[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】北陸新幹線の延伸、北陸3県（福井・石川・富山）の知事の意見割れる [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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100: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:00 ID:nvnzmF2a0(1) AAS
>>27
そんなに料金、料金言うんなら、
福井県と大阪・京都間だけ、運賃計算キロを引いてやりゃ良いだろ。
今だって、実際の走行距離より長い距離で計算されてる場合がほとんどなわけだし。
101(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:00 ID:7nMoqQsS0(1) AAS
JR東海「北陸新幹線の乗り入れは認めない」
このゴミ会社がそもそもの問題
102: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:00 ID:z1Mty6pG0(4/5) AAS
それか富山から湖西ルートで大阪。大阪を山陰、山陽、東海、北陸新幹線のハブ駅にする。
京都に繋ぐ意味ない。邪魔なだけ
103(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:01 ID:EMLWzwbD0(1/7) AAS
北陸土人はなぜそんなに新幹線の乗り換えごときを嫌がるんだ？
新幹線同士の乗り換えなんて面倒な事なんでもないだろ。
104: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:01 ID:IzfrgPw20(1) AAS
大阪まで全通するまではサンダーバード富山まで走らせてよ。
乗り換えあるし、北陸新幹線は本数少ないしでむっちゃ邪魔くさい。
105: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:01 ID:5R5rJz840(1/14) AAS
税金で作るんだから安い方がいい
106: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:01 ID:z1Mty6pG0(5/5) AAS
>>101
JR東海はゴミ。その通りw
だからJR東海関係ないルートにしてくれ。マジで
107: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:01 ID:ZG5R94o/0(1) AAS
>>34
お前、今年の高校サッカー見てないのか？www
108: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:03 ID:5R5rJz840(2/14) AAS
米原ルート以外だとサンダーバードは廃止
米原ルートでも敦賀より先には乗り入れできなくなる
どっちみち無くなる
109(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:04 ID:sxbNBgCD0(1/2) AAS
福井県民は都会と言えば大阪、憧れの大阪と繋がる事しか考えてないからなぁ
京都、滋賀、名古屋なんてどうでもいいのが本音
110(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:05 ID:5R5rJz840(3/14) AAS
富山県議会や財界は米原ルート支持でまとまった
終点で京都新大阪にすれば問題ないという立場
111: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:06 ID:PeHG8RMq0(1/4) AAS
関西圏と東日本接続なので
アホの北陸土人は関係ない
112: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:07 ID:5R5rJz840(4/14) AAS
福井県民は、県内を長く走った方が途中駅や公共事業で金が落ちるってのを期待してるだけ
目先の利益ではこれなんだけど、将来的にみると米原ルートの方がいいから悩ましい
113: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:07 ID:VC8SD5dq0(4/6) AAS
>>99
北陸に行くには京都で一泊して・・・ってやったほうが奥行きができるんだよな
ドラマがあるというかさ
でさ、関空の次は和歌山ー淡路ー徳島だね 二階に仕事してもらおうよ 京都がからめば谷垣も黙ってないしさ
114: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:09 ID:sweG0kbo0(1) AAS
風と雪の影響を考えて、琵琶湖を地下トンネルでパスする敦賀大津ルートはどうか?
土地の買収も最小限。
115: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:10 ID:5R5rJz840(5/14) AAS
新幹線は地方自治体が賛成しないと工事できない
最終的には、富山・石川・福井・滋賀・京都などの話し合いで決めるだろう
国がルートを押し切る場合はやはり「金」が理由になる
税金で作る新幹線なんで公共事業、つまり地方自治体やJRの発言権が弱い
116: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:11 ID:svKMDeWo0(1/2) AAS
原発ルートがいいと思うんだが
117(2): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:11 ID:XpvwGaCc0(1) AAS
>>61
何の規格が違うんだ？
周波数や信号なら北陸新幹線車両だけ対応させれば無問題だぞ。
118(1): 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:14 ID:MUFWNGV30(3/10) AAS
>>103
>北陸土人はなぜそんなに新幹線の乗り換えごときを嫌がるんだ？
>
>新幹線同士の乗り換えなんて面倒な事なんでもないだろ。
田舎の米原だと乗換に一時間近くかかる可能性もある。
119: 名無しさん＠１周年 2015/10/08(木)13:15 ID:maZcSzhn0(1) AAS
湖西ルートでなんなら比良山系にトンネル入れる
これが一番現実的だな
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