[過去ﾛｸﾞ] 【社会】バイク販売不振、原付はここ10年で半分以下に大幅減 駐車場不足も課題★4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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242: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:11 ID:uas3BX7w0(1/2) AAS
>>222
何十年も前に決まった事だからなぁ
今のバイク事情と合って無いだろう
原付30が無意味でバカらしいのと一緒
243(3): 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:11 ID:UP7HPyGN0(1) AAS
1人乗りのミニカーはどうなってんだ
普及しないのか
244: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:11 ID:iQ3APDvy0(4/6) AAS
原付の形をした物体を作る
↓
路上に置く
↓
緑さんの反応を眺めて楽しむ
245: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:12 ID:Cvn6xf8u0(1) AAS
自動ブレーキ、自動運転も国交省の邪魔が入って開発競争に負けそうだしろくなもんじゃない
246(2): 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:12 ID:wAgf3kpO0(2/4) AAS
>>240
黄色いナンバー付けた日本でしか見ない箱がウヨウヨ
先進国ねぇ・・・
247: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:13 ID:WqhgwOk00(1) AAS
中央道理最悪な
前は秋葉あたり
だったのによ
最近は
上野周辺も
切符切りやがる
248(1): 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:13 ID:iQ3APDvy0(5/6) AAS
>>241
速度の問題じゃない。車体の重さが危険
20kmなら電アシ自転車で何の問題も無い
249: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:13 ID:MFR+RYUt0(1/4) AAS
結局の所 若い人間はコスパ脳に支配されて
与えられたもの、仕方なくやること しか受け入れられなくなってるんだよ
コスパ脳をこじらせちゃってるなーって思うところは
ゲームとか後には何も残らない物の課金とかでは
コスパコスパ言って課金してたりね
250: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:14 ID:SICQbMBT0(1) AAS
バイクに乗る馬鹿とタバコを吸う馬鹿が順当に減っているようで何より
251: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:14 ID:7gtJTxN20(1/5) AAS
>>1
原付やオートバイから、スポーツ自転車、電動アシストの自転車への乗り換えがどんどん進んでる。
健康意識と環境意識が高まり続ける一方だからね。
それに人々は都市部への移住を進めていて、都市部ほど自転車の利用率は世界的にどこも高い。
統計的に見ても、自転車は都会的な乗り物なんだよね。
田舎、郊外、僻地ほど自動車への依存や執着が強いのが実情。そういう地域ほど人口減が激しいのも統計を見れば一目瞭然。
だから全国の自治体はコンパクトシティ化といって、クルマを運転せずとも自転車と公共交通で暮らしやすい地域づくりを進めてる。
排ガス規制も強まり続けるばかりだし、騒音公害の問題も根深い。そりゃ国民が自転車の利用をどんどん進めるのも自然な流れ。
日本政府も進める環境政策、脱クルマへ。自転車活用「推進法」成立 社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
省28
252: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:14 ID:SIMcXqyY0(2/2) AAS
そう言えば都内でバイク走らせてたら、国道の脇に自転車レーンができてたなｗ
もう国上げて原付排除したいんやろなｗ
原付が走るコースに自転車を走るコース作ってるんだから
253: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:14 ID:7gtJTxN20(2/5) AAS
>>1
クルマ離れとバイク離れをしてどこへ人々は行ったかというと、自転車なんだよなあ。ロードバイク、クロスバイク、電動アシスト自転車。
電動アシスト自転車の快進撃 ついにバイクの年間出荷台数を追い抜く
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
二輪市場の新スター、電動自転車 出荷台数はバイク抜く
外部ﾘﾝｸ:cyclist.sanspo.com
電動アシスト自転車、原付バイクの2倍売上 存在感高まる
外部ﾘﾝｸ[html]:thutmose.blog.jp
バイクよりエコな「電動自転車」時代の到来か 出荷台数上回る
外部ﾘﾝｸ:gmmi.jp
省11
254: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:14 ID:zwgabw5QO携(1) AAS
>>232
そもそもアレ、憲法違反だったし。
255: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:14 ID:aq3uEnSI0(1/2) AAS
アドレス110は新車なのに安いし最高100キロ出るし燃費リッター50キロだよ
256(2): 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:15 ID:Nh63z66G0(1/3) AAS
例えば埼玉の田舎から原付で出かけて、
渋谷や原宿あたりで適当に止めておくと検挙されちゃうの？
都内はそんな厳しいの？
257: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:15 ID:S47r/9o10(1) AAS
昨日、一昨日とバイクだらけだったよ
ハーレーみたいなクルーザー系ばっかだけど
事故も多かったけどそれは車トラックも同じ
258(2): 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:15 ID:iQ3APDvy0(6/6) AAS
フル電動自転車を許可しなさい
259: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:15 ID:7gtJTxN20(3/5) AAS
総合内科専門医 矢木 真一
「2009年から本格的にロードバイク（自転車）に乗り始め、ほぼ毎日25キロの通勤をしていたところ95キロあった体重は82キロまで下がり、
献血時の血圧測定で140mmHgを超えていた血圧は正常化し、脂肪肝によるものと思われたGOT・GPT高値は正常化するわ、
右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。」
外部ﾘﾝｸ[htm]:web.archive.org
自転車で健康寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
外部ﾘﾝｸ:www.bbc.com
自転車に乗る人は長生きする 平均寿命が大きく伸びる 調査結果
外部ﾘﾝｸ:longride.info
”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
省13
260: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:16 ID:pcY/s92E0(1/8) AAS
原付や電動アシスト自転車を危なくしているのは
自動車という凶器との混合交通による弱肉強食の交通インフラ
さっさと自転車道を整備して、
加速＆スピードリミッターを義務化した原付を含む
低速モビリティが安全に走れる環境を構築しないと
261: 名無しさん＠１周年 2017/04/17(月)10:16 ID:9Rm7+X880(2/2) AAS
攻略法としてはコンビニ駐車作戦
取締煩いとこではこれしかない
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