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【社会】バイク販売不振、原付はここ10年で半分以下に大幅減 駐車場不足も課題★4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【社会】バイク販売不振、原付はここ10年で半分以下に大幅減 駐車場不足も課題★4 [無断転載禁止]©2ch.net http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/
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710: 名無しさん＠１周年 [] 2017/04/17(月) 12:14:12.58 ID:tAQuqfL00 >>684 地方都市！バイク乗りには最高の土地だな どこでも停められる 駐禁取り締まり無し イオンも駐輪場バカでかいし http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/710
711: 名無しさん＠１周年 [] 2017/04/17(月) 12:14:34.06 ID:lCelitrV0 >>706 だってハーレーはそんな努力の甲斐もあって売れ売れだし、 他にアメリカのメーカーがあるかと言えば……Heist？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/711
712: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/04/17(月) 12:14:44.63 ID:iLFKzgq60 半減したのは電動アシ付き自転車が普及したからだろ。 ヤマハの原付と電チャリの売上推移を見たら一目瞭然。 免許無しで手軽な移動手段の電チャリが受けいられるに決まっている。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/712
713: 名無しさん＠１周年 [] 2017/04/17(月) 12:15:13.68 ID:k+fFFC0g0 >>5 むせきにんだな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/713
714: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/04/17(月) 12:15:14.90 ID:RKFOhXf20 >>707 マジで事故死しかけて２号登場 やっぱりばいくはあぶない http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/714
715: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/04/17(月) 12:15:22.60 ID:NEzS3xu00 >>710 一応駅前は緑が徘徊してる まあ駐輪場には困らないがw いつもガラガラだし http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/715
716: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/04/17(月) 12:15:28.71 ID:BuSiJ0/M0 国内で５年ほど前まで右肩上がりの売れてただったハーレーも 数年で販売台数半分まで落ちてるんだな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/716
717: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/04/17(月) 12:16:00.11 ID:xfnmdwi90 車にも言える事だけど、欲しくなる魅力的な車種が無いからな 排ガス規制は2輪4輪業界を死滅に追いやってるな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/717
718: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/04/17(月) 12:16:03.19 ID:EINL+yyr0 一部のSS乗りのマナーの悪さは何とかならんのか 無理な追い越しに危険なすり抜け そんな事すっからバイク乗りが嫌われるんだ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/718
719: 名無しさん＠１周年 [] 2017/04/17(月) 12:16:10.24 ID:L7oz+UmN0 >>706 それは大型のハーレーを売るためにやった事であって 今は小型が売れる売れないの話なので、いまその話は関係ないです(´・ω・｀) http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/719
720: 名無しさん＠１周年 [] 2017/04/17(月) 12:16:24.09 ID:xAD1GjrM0 警察の規制強化の連続で無気力社会 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/720
721: 名無しさん＠１周年 [] 2017/04/17(月) 12:16:29.74 ID:lCelitrV0 >>716 あー、日本人貧乏になりすぎたか。 トランプは車売れるように、民草に還元されるようゴルァしてw http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/721
722: 名無しさん＠１周年 [] 2017/04/17(月) 12:16:32.65 ID:8pYf37D90 商店街の駐輪場にとめてたら ガキが自転車ドミノ倒して俺のバイクが傷ついたことあるが バイクを駐輪場に止めるほうが悪いと言われて泣き寝入りした http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/722
723: 名無しさん＠１周年 [] 2017/04/17(月) 12:16:35.16 ID:LYTQuaE70 ちなみにな、原付が売れている理由は国内自動車販売台数の推移みれば解かる。 足は必要だが車買えない、維持できない層が乗り換えているだけ。 バイクブームじゃなくて、単に貧乏人が車から乗り換えている http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/723
724: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/04/17(月) 12:16:45.90 ID:dwnkoIvm0 >>716 それでも去年の販売一位はスポスタっていう http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/724
725: 名無しさん＠１周年 [] 2017/04/17(月) 12:17:20.04 ID:XuP5ZPVu0 仮面ライダーが最後の砦だな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/725
726: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/04/17(月) 12:17:29.96 ID:JNHfvkUB0 >>701 だからこそ圧力かける価値があったんだろ 欧米製のバイクなんてほとんど400オーバーの 大型二輪ばっかなんだから、大型二輪車の免許取得者を実質上制限していた、限定解除試験は非関税障壁にしか見えなかったはず http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/726
727: 名無しさん＠１周年 [] 2017/04/17(月) 12:18:09.69 ID:G1gat/ct0 >>707 中の人は今でもバイクに乗っていて、愛車は隼。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/727
728: 名無しさん＠１周年 [] 2017/04/17(月) 12:18:10.38 ID:tAQuqfL00 >>715 そういやバイク乗ったら鉄道バスほとんど乗らなくなった 駅前だけに出るなら余裕でスルーでしょ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/728
729: 名無しさん＠１周年 [] 2017/04/17(月) 12:18:49.24 ID:SV7NaBdz0 現状甘すぎるクルマに対して規制すればいいだけ バスタクシー以外進入禁止の駅前ロータリーにも平気で入ってくるし 速度制限を守るクルマなどほぼ皆無、路駐も当たり前、オレンジの車線も無視して車線変更 同じことをバイクがやると目の敵にして取り締まるのに、クルマは放置しているのが現状 ほとんどが一人乗りなのにクルマで移動するのは非効率極まりない 地方にいけばその大半がジジババで渋滞の慢性化を招いている 本気で日本の将来考えるならクルマを今の半分以下にするべきだよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492387359/729
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