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【JR東海】３兆円借り入れ完了、リニア建設前倒し [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【JR東海】３兆円借り入れ完了、リニア建設前倒し [無断転載禁止]©2ch.net http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/
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716: 名無しさん＠１周年 [] 2017/07/11(火) 07:49:54.46 ID:MYX41vwBQ >>713お前に使いきれんのか？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/716
717: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/07/11(火) 07:53:53.50 ID:GmKZrXW+0 10兆円借り入れて、来年までに開通させろ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/717
718: 名無しさん＠１周年 [] 2017/07/11(火) 07:54:21.67 ID:ir77WEDl0 >>85 騒音気にしないでいいから24時間運行 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/718
719: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/07/11(火) 07:56:46.47 ID:plXi0oeJ0 トンネルばかりのリニアなんて乗りたいと思わんのだが 耳痛くなりっぱなしじゃないの？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/719
720: 名無しさん＠１周年 [] 2017/07/11(火) 07:58:21.78 ID:Qz4bwky00 >>2 糞の役にも立たないどうでもいいコメントの割に書き込みは最速なんだな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/720
721: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/07/11(火) 07:58:27.69 ID:PczM3Eix0 >>276 最初からそう言ってるんだが？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/721
722: 名無しさん＠１周年 [] 2017/07/11(火) 08:10:54.08 ID:o5i/jFET0 >>272 3兆円借りてんじゃん http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/722
723: 名無しさん＠１周年 [] 2017/07/11(火) 08:12:20.19 ID:E5Lr2lo60 >>707 > 超伝導リニアは、今となっては原子力が有用とされていた頃の古臭い技術の代物 > 電磁力で浮く為には超伝導を作り出す必要があり、それには膨大な電力が必要となる その通りだね。省電力という至上目的に逆行してる。存在意義が「無い」どころか「マイナス」です。 まー今後は、風力や太陽光が増えるから、ややマシとはいえ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/723
724: 名無しさん＠１周年 [] 2017/07/11(火) 08:13:45.56 ID:zrJAKzsv0 >>1 どうやら完成を見る事はできないようだ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/724
725: 名無しさん＠１周年 [] 2017/07/11(火) 08:21:03.86 ID:3/oBiwBw0 需要予測が右肩上がりなんだが本当かね？ リニアが出来ると利用者数が増え続ける しかも新幹線の利用者は減らない 人口減社会なのに？ 切り札は観光立国であり短時間での移動が可能となるので観光面で需要が期待できる 外国から人が来てリニアを利用しまくって観光するとかマジっすか？ 短時間化による登山へのアクセスが良くなり自然が豊富なリニア各駅の利用者が増えるとか本当？？？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/725
726: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/07/11(火) 08:22:50.31 ID:f0W+kbfh0 でもつくづく思うのは昔は鉄道って庶民の乗り物だったけど LCCや高速バスの普及に伴い、今は鉄道が一番割高感がある 鉄道経営が成り立つのは 大都市の通勤通学を担う近郊区間(それも関西圏や東海圏はそろそろ頭打ち) 新幹線や在来線特急などでビジネス利用が見込める場合のみ リニアは後者の条件は十分満たしてるので大丈夫だが http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/726
727: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/07/11(火) 08:28:38.66 ID:xw2RnUav0 都市圏内の高速のために品川ー橋本間だけでいいけど、橋本ー山梨間もうほとんど作っちゃたたんで品川ー山梨間だけでいいや。 あと東京ー品川間はさすがに離れ過ぎなんで東京に接続しないにしても近くの駅に接続しないと東京から品川行くのが面倒すぎる。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/727
728: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/07/11(火) 08:43:33.31 ID:FRgGc54E0 本来なら東海道新幹線は終日運休させて改修したい コンクリートの建造物なんて大体50年が寿命 厳しい検査と補強して寿命伸びてるにしても 首都高にも言えるが http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/728
729: 名無しさん＠１周年 [] 2017/07/11(火) 08:51:31.06 ID:3/oBiwBw0 >>726 ＪＲ東海はリニアだけでは採算が取れないとしてる 会社全体での運賃収入が増え続ける想定で増収予測 （開業するとリニアと新幹線を合わせた需要が1.5倍とかになる予定） また新幹線が高収入で安定しているのでリニアと合算すれば成り立つ事業だとのことだが リニアの需要予測は新幹線からリニアへの乗り換えが含まれる、つまり新幹線の利用客を奪う よってリニア赤字で新幹線も赤字になる可能性が指摘されてる http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/729
730: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/07/11(火) 08:52:57.72 ID:y48CJY+G0 全期間固定の１．０％ すげぇ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/730
731: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/07/11(火) 08:55:24.00 ID:Zy/R5Ut/O 本当に世界に誇れる技術。早く実現してほしいわ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/731
732: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/07/11(火) 08:56:32.01 ID:lfZsOU1AO これ元取れるのか？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/732
733: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/07/11(火) 09:05:16.32 ID:w03GOccu0 >>1 リニアに縁のない奴が語るスレです http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/733
734: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/07/11(火) 09:35:00.95 ID:NsxVpbVR0 >>729 てか新幹線の客がリニアに全員移った程度じゃ余裕だろうなｗ むしろ改修で止めないといけない時期考えたらこのぐらいは想定しているだろう http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/734
735: 名無しさん＠１周年 [age] 2017/07/11(火) 09:35:34.76 ID:yJ8/m7JY0 「JR東海」就職実績過去５年ベスト１０ １ 東京大学 ７７ ２ 立命館大学 ７６ ３ 早稲田大学 ７４ ４ 慶應義塾大学６１ ５ 京都大学 ５８ ６ 名古屋大学 ５６ ７ 芝浦工業大学５４ ８ 明治大学 ４９ ９ 中央大学 ４８ １０ 法政大学 ４６ http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/joke/1460023992/24 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499684313/735
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