[過去ﾛｸﾞ] 【JR東海】３兆円借り入れ完了、リニア建設前倒し [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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76: 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:26 ID:R6jBrqpJ0(1) AAS
足りん！
足りんぞ！
ここは30兆突っ込み、博多まで一気に開通させるのだ！
77: 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:26 ID:K/D9O2Vq0(1) AAS
>>9
ここで書き込みしてるやつのほとんどが死んでそう
78(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:27 ID:PwWXesbn0(1/3) AAS
本当に日本はわざとアジアの貧乏国みたいにしようとしてるよな
運賃いくらなん？こんなの作って最終的には激安夜行バスに客は殺到
79(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:27 ID:0pbIv6XN0(1) AAS
東海道新幹線だけで余裕で返せるから
80: 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:27 ID:wWbsihRL0(1) AAS
その金でアメリカ国債を買っておけば良いかもしれないな。
この借金が遠因となって東海が後に倒潰しなければ良いがな。
政治的な線路引きという国鉄時代の悪習の再演のような気がする。
本当にリニアは居るのか？堀ったトンネルが、放射性廃棄物の
貯蔵場にされて、地下の水源が汚染されてしまうのでは？
81: 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:27 ID:dtAFA8zX0(1) AAS
東京側はどこまでできてんの？実験線しか見たことない
82: 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:29 ID:b7dsQBjE0(7/13) AAS
>>79
なら東海を走るリニアいらねーだろｗ
83: 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:29 ID:I6Ze94y90(1) AAS
この地震の多い時期に中央構造線下を何十キロも走るのは不安だな。死のトンネルにならなきゃいいけど
84: 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:29 ID:pJ5G7ena0(1) AAS
>>63
鉄の線路や高架線のような擦り減る部材が無いので、
維持費は既存鉄道より安いと言われているが・・・
85(3): 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:29 ID:/Th4ITj30(1) AAS
ほとんどトンネルの中を走って、何の意味があるの？
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景色見れないじゃん
仕事なんて、メールで片付くだろうがよ
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景色見れない鉄道に、何の意味があるの？？？
鉄道ファンがいたら、答えろ！！！！！！！
86: 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:31 ID:70zgUtim0(1) AAS
パチンコマネーを考えると3兆円なんて大した金額じゃない
87: 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:32 ID:E8p3PB030(2/3) AAS
>>85
東京と名古屋からなるメガロポリスの建設
88: 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:33 ID:PwWXesbn0(2/3) AAS
>>85
確かに仕事での行動は減っていくだろうし
景色も見えないから観光としても使えない
89: 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:33 ID:DKcWK5Ca0(1/2) AAS
借りた3兆円を1.5パーくらいで、別の所に貸し付けるだけで大儲けだな。
90: 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:34 ID:EfnaV9Yx0(1) AAS
ハイパーループなら夢があるんだけどなぁ
91(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:35 ID:S2vgRReX0(1) AAS
>>10
トンネル掘削中に大量のお湯が出る
年間稼働5cmをどうやり過ごせるか見ものだね
92: 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:35 ID:b7dsQBjE0(8/13) AAS
まず作ったって乗る人がいねーよ
知らんぞこんな素人でも分かる事業にこんな時代にかねかけて
93: 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:36 ID:D2/nj8lEO携(1) AAS
公共資産の食い荒らし？
94(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:36 ID:+gb5jnf30(1) AAS
始発と最終は東京大阪をノンストップにして欲しい
95(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/10(月)20:37 ID:Q4M8eKcK0(1/3) AAS
もういらないよ、リニアなんてさ
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