[過去ﾛｸﾞ] 【JR東海】３兆円借り入れ完了、リニア建設前倒し [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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519: 名無しさん＠１周年 2017/07/11(火)00:04 ID:wE7XlMHI0(1/10) AAS
>>512
住宅ローンなら土地と建物が担保になるだろ
529(2): 名無しさん＠１周年 2017/07/11(火)00:11 ID:wE7XlMHI0(2/10) AAS
>>527
今回の貸し付けが無くても名古屋まではJR東海が勝手に作るつもりだったんだけど
533: 名無しさん＠１周年 2017/07/11(火)00:13 ID:wE7XlMHI0(3/10) AAS
>>528
天然ガスは動力源として質が良すぎるからパイプラインの引ける国以外では電源にはもったいない。
石炭や重油のような普通に燃やすと効率の悪い燃料の方が火力発電には向いている。
原子力には「よりましな石炭火力」という意味合いがある。
547: 名無しさん＠１周年 2017/07/11(火)00:22 ID:wE7XlMHI0(4/10) AAS
>>530
> リニアは座席当たりのエネルギー消費量でボーイング777に負けてる。
どこでそんな嘘を聞いてきたんだ？
東京〜大阪間、しかもエネルギーでなくCO2排出量というリニアに有利な条件ではあるが、
リニアは航空機(B777-200)の約1/3という数字がある。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:company.jr-central.co.jp
553: 名無しさん＠１周年 2017/07/11(火)00:25 ID:wE7XlMHI0(5/10) AAS
>>551
品川〜名古屋開業から名古屋〜新大阪着工までの空白の8年間を無くすための貸し付け
559(2): 名無しさん＠１周年 2017/07/11(火)00:27 ID:wE7XlMHI0(6/10) AAS
>>549
今回の3兆円を貸し付けでなく増資という形にして株をJR北海道とJR四国に持たせる手はあったと思う
608: 名無しさん＠１周年 2017/07/11(火)01:03 ID:wE7XlMHI0(7/10) AAS
>>586
東海道在来線の鈍行が一番客の少ない区間でも毎時3本。
身延線ごときが西富士宮までは毎時2〜3本。
地形に助けられているとはいえ他の地域では考えられないほど充実している。
654(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/11(火)01:35 ID:wE7XlMHI0(8/10) AAS
>>650
満期が40年近くあるんだぞ。しかも国債じゃなくて社債。担保も無いんじゃないかな。
この条件で民間の金融機関が1%で貸すわけがない。
905(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/11(火)20:45 ID:wE7XlMHI0(9/10) AAS
>>903
経営規模が全然違うからJR全体で見れば大黒字。
旧国鉄債務はかなりの部分を税金で処理したし整備新幹線もあるから自慢できる話じゃないけどさ。
916(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/11(火)21:36 ID:wE7XlMHI0(10/10) AAS
>>913
これはパイを大きくするための政策
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