[過去ﾛｸﾞ] 【経済】日産とルノー提携効果、16年度は6500億円©2ch.net (74ﾚｽ)
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4: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)06:53 ID:zrt17nXj0(1/3) AAS
相乗効果は金額では表せないもんだよw
5: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:03 ID:EXyiA60D0(1) AAS
ゴーンが嫌いだから日産は買わない
6: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:03 ID:1KZz8+yd0(1) AAS
下朝鮮自動車（製品）と語っても問題なし
7: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:04 ID:/390OVFH0(1) AAS
ルノーがくノ一に見えた
8: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:06 ID:kwlpp0m+0(1) AAS
GTR以外語る車の無いメーカー
自動運転(失笑)
9: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:09 ID:+uYgkIwE0(1) AAS
【安倍＆舛添、辞任の密約】検察に捜査させない、百条委員会は開かない、集中審議は開かない、いずれ政界復帰させる
2chｽﾚ:poverty
10: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:11 ID:T6ICksNz0(1) AAS
エンジンはルノーとメルセデスが一方的に得しているように見える。
11: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:12 ID:qfuCQx3g0(1) AAS
提携とは名ばかりの仏ルノーの傘下だけどな
でも中国でのEV販売は成功しそうだね
12(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:13 ID:6hFfgSFs0(1) AAS
日産はフランス企業だからな。
デザインイン何とかしろ、トヨタ、マツダ、ホンダ、スバルより酷いな。
13: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:13 ID:f4wWevLW0(1) AAS
支那人効果
14: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:13 ID:pCgav7U50(1) AAS
ルノーなんか経営悪化で日産から助けてもらってる状態らしいな今は
15(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:14 ID:IWpveB9d0(1/4) AAS
シナジー効果じゃなくてメリットがあったのはルノーだけだろ。
日産からルノーに6500億円流れたってことだろ。重大かつ深刻な国費流出だよ。
16(1): 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:14 ID:XBC1X9Aj0(1) AAS
日産がルノーに支払う配当は年間数千億円。まぁ、子会社の方が親会社よりも価値があるってのは稀にある。
17: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:17 ID:rDAvVqC80(1/2) AAS
ルノーがデザインして中身が日産の車出せよ
18(2): 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:19 ID:zrt17nXj0(2/3) AAS
何でルノーに買い取られなきゃいけなかったんだよ？
19: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:22 ID:W+2QDu6/0(1) AAS
バブル後にメーカーで最初に破綻寸前までいった大企業
20: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:27 ID:DiQ9dimV0(1) AAS
日野じゃないの？
21: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)07:47 ID:IWpveB9d0(2/4) AAS
>>18
元々技術力はあったが、経営力はいまひとつで、かつ、
労働組合の力が強すぎたことと、名門企業が故の様々なしがらみと、
無駄に高すぎたプライドで社内改革ができず、倒産寸前に追い込まれてから
何のしがらみもない外資が経営に不必要な資産と人員を冷徹にリストラして、
筋肉質な経営体質に変えて、元来持ってた技術力を生かして高収益企業に生まれ変わった。
22: 名無しさん＠１周年 2017/07/17(月)08:16 ID:/WEpr79q0(1) AAS
ルノーの部品ってプジョーシトロエンの部品より割高なんだって。同じパーツでそんなんじゃ乗りたくないわ！
23: 名無しさん＠１周年 [age] 2017/07/17(月)08:31 ID:/x8h2rZX0(1) AAS
昔は業界二位だったね
今は値引きのあて馬にしか使わない
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