[過去ﾛｸﾞ] 【GS】「いつ止まってもおかしくないです」 ガソリンスタンド 「不安あおる」整備トラブル相談急増★2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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46(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/01(火)06:36:47.80 ID:79UnhoBg0(1/4) AAS
セルフのとこでも勧誘は洗車の待ち時間に来るんだよね
やっぱ儲かるのかコーティング関係が多いな。新手の保険とかもあった
一昔前は添加剤が多かったかな
57: 名無しさん＠１周年 2017/08/01(火)06:41:08.80 ID:IGK4GYZF0(1) AAS
高速道路を走行中のトラブルは怖い。結局、交換した。
後日、１カ月前に定期点検を受けていたことを思い出し、整備会社に確認すると、
点検時は「良好」だったという。
そんなもん1か月で良好からNGになっただけかもわからんやんけ
そもそも何年使ってるバッテリーやってんそこまで書かんかい
だいたい高速道路を走行中のトラブルは怖い、て
バッテリーなんか無しでも車は動くわい
エンジン止めずに家まで帰れやボケ
233: 名無しさん＠１周年 2017/08/01(火)07:23:46.80 ID:arE/MNl6O携(2/5) AAS
>>10 バッテリー屋は自分とこに入荷したら微弱電流で何日もかけてゆっくり充電する。
これで寿命が５割アップほどになるからばかにならないね。
707(2): 名無しさん＠１周年 2017/08/01(火)09:53:33.80 ID:R3P1OpGn0(6/7) AAS
>>668
そもそもオイルスッカラカンになっても車のモニター類は沈黙してるの？
728(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/01(火)10:06:36.80 ID:EmgOteHw0(1) AAS
>>1
「ドライバー本人はタイヤに問題がないと思っていても、プロから見れば摩耗していることなどもある」と話す。
お前らプロじゃないだろw
786(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/01(火)11:22:07.80 ID:Zz9ozuHF0(6/6) AAS
>>772
鉛バッテリーは硫酸と鉛の化学反応で電気を取り出して、未結晶の硫化鉛(やわらかい)に通電して分解して充電。
これがバッテリーサイクル。
で、通電しても分解出来ない結晶化した硫化鉛も少しづつ溜まっていくし、
自然放電ほったらかしだと未結晶の硫化鉛は結晶化して分解出来なくなる。
結晶化した硫化鉛が多くなればなるほどバッテリーは弱っていく。(そのぶん硫酸と鉛は少なくなる)
結晶化した硫化鉛(絶縁体)で鉛が覆われたら電気流れなくなるからアウト。
これは内部抵抗見てればわかる。
硫酸比重が下がりきりもアウト、。
比重計見てればわかる。
省1
983: ◆65537PNPSA 2017/08/01(火)15:11:08.80 ID:up35S0rw0(1/2) AAS
「このままだとシリンダーの中でガソリンが爆発しますよ」
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