[過去ﾛｸﾞ] 【GS】「いつ止まってもおかしくないです」 ガソリンスタンド 「不安あおる」整備トラブル相談急増★2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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518(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/01(火)08:35 ID:6q2rHOXt0(1/5) AAS
まあ車について情弱から抜け出すには（俺もだが）
まずはマニュアルの交換時期をみる、交換パーツの履歴を残すことから初めてみては？
今は輸入品などの安物(耐久性能が低い）も多く出回っており注意！
でも、中には本当に車に不具合がでる寸前ってケースもあるんだろ？
585: 名無しさん＠１周年 2017/08/01(火)08:56 ID:6q2rHOXt0(2/5) AAS
エンジンオイル・・・漏れたり、燃焼したりして量が減る車もあるから
まあ車によっては３０００キロの場合がある
３０００〜１００００の間くらい
593(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/01(火)09:00 ID:6q2rHOXt0(3/5) AAS
タイブレ・・・大半の車が１０＾５キロ
走行中に切れればエンジンは破壊され、膨大な損害になるらしい
２回くらい１１万キロで廃車にしたが、なんとかセーフ
605: 名無しさん＠１周年 2017/08/01(火)09:06 ID:6q2rHOXt0(4/5) AAS
タイヤ・・・スリップサイン１．６ｍｍで法令違反、場合によっては検査官から路上で警告を受ける
例えば１００キロくらいで飛ばして水たまりが深いとこで
コーナーだとコントロールを失う恐れがある
タイヤは燃費、静穏性、耐久性も影響する、安物は注意が必要らしい！
649(4): 名無しさん＠１周年 2017/08/01(火)09:29 ID:6q2rHOXt0(5/5) AAS
これって、逆のケースはないのか？
俺のケースの場合、７０００キロでエンジンオイルがスッカラカンになった
どうやらオイルが漏れてて３０００キロに１回いれなければヤバいことに気が付くもっと早く気が付けばよかった
また車検後の２か月後にエンジン系統でトラブル、エンジンが路上で止まる、止まる、恐ろしい目にあったわ
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