[過去ﾛｸﾞ] 【ドイツ】メルケル独首相、ガソリン・ディーゼル車の販売禁止を示唆 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net (587ﾚｽ)
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516: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)01:09 ID:R8Ci6ZJ70(3/3) AAS
なんか充電を路面から車体底面のセンサーに直接充電させる方式あったけどあれ
人体にはどうなんだろうね・・
517: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)01:16 ID:KTEllKh00(2/2) AAS
もしEVが普及するとしたら
コインパーキング等で駐車中に充電するんじゃないだろうか？
ガソリンスタンドと違って、比較的簡単に充電スポットを作れる。
でも簡単ではないよね。
推測だけど、バッテリーもドイツは日本に追いつかないと思う。
車に求められるバッテリーの対応年数や安全性は次元が違う。
518: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)01:18 ID:a70aKSYR0(1) AAS
>>4
難民勝手に呼び寄せといて周辺国に受け入れろと強制する奴だからなｗ
519: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)01:35 ID:I1XPNmg/0(1/5) AAS
まあPHEVが先行するんだろうな。あれほど簡単に移行出来て
確実にCO２排出を減らせるものは今のところ他に存在しない。
520(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)01:44 ID:p0vtwQBS0(1/2) AAS
高いバッテリーより安い燃料タンクだけでいい現在の方がコスパが良いな
521: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)01:47 ID:2mvUNnRB0(1) AAS
ドイツは原発止めて電気が凄い高いんだよな
EV化したら更に電気が高くなりそうだなw
522: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)01:48 ID:wHK78NVC0(1) AAS
偽善者だからなー何するか分からんぞ
523: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)01:53 ID:jEeIlBaE0(1/6) AAS
水素を押している日本よりも現実的だな。
カリフォルニア、フランスに続いての表明かな。中国もなんかするしないようなこと言っていたが、一部だとしても市場としては無視できないな。
524(2): 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)01:57 ID:I1XPNmg/0(2/5) AAS
>>520
コストじゃなくて環境問題だからな。日本人は全く理解
してないようだが。自然エネルギー発電にも自民党に
扇動されていちゃもんばかりつけてるけど自然エネルギーで
発電した分は確実に化石エネルギーの消費が減るからな。
夜間発電出来ないとか頓珍漢な屁理屈をgdgd重ねてるけど
それは完全に別の話。
525: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)01:59 ID:oxaG5+sRO携(1) AAS
電気戦闘機、電気ヘリ、電気戦車、電気護衛艦
潜水艦は電気か
526: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)02:06 ID:GKr/R93p0(1/2) AAS
>>513
ディーゼルもだが
日本がやってみたがものにならなくて捨てたガソリン直噴ターボエンジンも何か隠してる予感
527(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)02:08 ID:GKr/R93p0(2/2) AAS
>>524
自動車で使わなくなったガソリンと軽油は何かに使わないといけない
結局はガソリンで発電とかになるだけ
528: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)02:13 ID:p0vtwQBS0(2/2) AAS
>>524
むしろ全く理解してなかったのは・・・ドイツとか向うの人間のようなｗ
529: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)02:13 ID:Nlo6JrFy0(1/5) AAS
ガソリンと軽油を自動車で使わなくなったら価格が下がるだろうから
大型船もガソリンや軽油を使うようになるかもしれない
問題は化成品の素材に必要な軽質ナフサの消費をどうやって減らすかだな
530: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)02:14 ID:d0xknQcu0(1/17) AAS
>>493
販売しているFCVが無かったから、一般に小売りする水素ステーションが無いだけで
欧米の物流拠点には、水素燃料電池のバックアップ電源、フォークリフト、移動電源、APU用の
【都市ガスから水素を取り出す自家用水素ステーション】が、ほとんど完備されていて
井の中の蛙の日本の若者の想像以上に、水素ステーションだらけだよ(^_^;
日本はようやく関空が、自分が燃料電池（FC）フォークリフトを使うために、自家用水素ステーションを設置した・・ぐらいだけど
531(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)02:19 ID:I1XPNmg/0(3/5) AAS
>>527
減産するだけのことだろ。軽油はガソリンの副産物だが
ガソリンも減産するんだから大きな問題にならんだろう。
532: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)02:20 ID:IMuM9qxV0(1) AAS
トロリーバス復活かのぉ
533(2): 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)02:21 ID:Nlo6JrFy0(2/5) AAS
>>531
軽質ナフサをつくるとガソリン、軽油、重油も一定の割合でできてしまうんだよ
534: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)02:21 ID:2SWu7GTr0(1) AAS
>>294
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
535: 名無しさん＠１周年 2017/08/28(月)02:21 ID:d0xknQcu0(2/17) AAS
つまりだ
【フランクフルトモーターショー2017】メルセデス、ほぼ市販状態の燃料電池車を初公開へ… GLC ベース
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
も
電気と水素を動力源とする運送用トラック「Nikola One」を発表し、
「このトラックを市販すると約束します」と断言したニコラ・モーター
外部ﾘﾝｸ:jp.autoblog.com
画像ﾘﾝｸ[JPG]:fleetowner.com
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