[過去ﾛｸﾞ] 【ドイツ】メルケル独首相、ガソリン・ディーゼル車の販売禁止を示唆 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net (587ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
255: 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:12 ID:zaBz21tk0(1/3) AAS
原発増設するのか？もう車動かす電力の枯渇が言われてるのに。
燃料水素の方が現実的でクリーン、ベンツもその方向。
256(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:14 ID:zaBz21tk0(2/3) AAS
>>237
日本の石炭火力も計画断念が続いているよ、クリーンじゃないんだって。
結局原発再稼働が一番安く付く。
257(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:28 ID:SjXDUjjt0(1) AAS
リーフに乗っているが使えないな
セカンドカーならいいけど
エアコン使うとどんどん減るし
付与の暖房は効かない割にどんどん減る
宿に設備がないと宿泊も無理
全ての駐車場に充電器設置なら何とかなるけどな
258: 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:29 ID:xHjchhxh0(1) AAS
東ドイツ出身者だと、西ドイツの人の生活を
「資本主義の豚どもめ！」って心の底では思ってそう。
シュワちゃんの映画で東側の軍人のそんな描写があったからさ。
259: 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:31 ID:jb84pg4g0(1/3) AAS
>>247
アメリカとイギリスと同じ人種だもんな
ドイツ野郎のどこが几帳面で精密な人種なのかと
260(2): 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:34 ID:drW+0Z4l0(1) AAS
EVだろうと水素だろうと
e-Powerのようなシリーズハイブリッドだろうと
どっちにしてもエンジン駆動は終りだから
駆動系と動力伝達系にぶら下がってる日本のメーカーも終りだよ
発電機としてのエンジンだけは残るかもな
261(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:34 ID:AZGV3sfL0(1/4) AAS
>>257 中古価格はボロボロだそうだね。
電池の劣化で。
しかしテスラは米国で中古価格かなり高いそうだ。
昨日くらいに記事で読んだ。もしかしてフェイク記事か。
電池劣化問題は、どうクリアしてるのだろう？
262: 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:35 ID:jb84pg4g0(2/3) AAS
>>232
中国、中東、日本では大排気量のベンツS600を売りつけるんですねｗ分かります
263: 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:37 ID:aOMznL7H0(1) AAS
大型トラックやトレーラー、重機類はどうするんだ？
264(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:38 ID:zaBz21tk0(3/3) AAS
>>260
日本メーカー終わりと言いたいだけちゃうか？
すべてEVにするには無理がありすぎ、膨大な電力どうするの？
最近マスゴミでさえEV化に批判が出てきてる。
265: 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:38 ID:w6gz5ckM0(1) AAS
トランプよりこのオバサンの方がずっと危ない気がするけどね
266(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:38 ID:AZGV3sfL0(2/4) AAS
>>260 トヨタですら、内燃機関のみの車製造は２０５０年には、やめると言ってるね。
勿論それが前倒しになる事もあり得るだろう。
267: 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:44 ID:LHzMSV2Z0(1) AAS
>>45
そういえばディーゼル自体は悪くないんだよな
もはや悪魔のエンジンみたいなイメージになっちゃったけど
268: 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:45 ID:jb84pg4g0(3/3) AAS
>>45
ほんとそれ
スペック詐欺で打ったのが悪い
チョンと同じだわドイツ
269(1): 名無しさん＠１周年 [さげ] 2017/08/25(金)12:46 ID:c8h/21vb0(1/2) AAS
>266
トヨタって組み立て屋だから内燃機関に拘りはないだろ
270: 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:47 ID:AZGV3sfL0(3/4) AAS
>>264 内燃機関はインフラ整備されてなかったり、気候が厳しすぎるというような僻地仕様になるかもしれない。
地球は広いからね。
でもそのように限定されて、製造メーカーは減ってしまうかも。
それから主流がEVになったからといって、日本メーカーがそれですぐに終わるわけではない。
かなり様変わりするので、生き残るのに厳しい戦いになるだろうけど。
271(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:48 ID:G9jbFEDy0(1) AAS
ガソリンエンジンを作ったベンツさん、ディーゼルエンジンを作ったディーゼルさん
ともにドイツ人である
272: 名無しさん＠１周年 [さげ] 2017/08/25(金)12:50 ID:c8h/21vb0(2/2) AAS
で余る燃料はどうする気なんだ内装等石油製品使いまくるのに
273: 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:50 ID:zG1ygjoF0(1) AAS
お前の国のメーカーEV作れんの？
VWもベンツもディーゼル談合で不正してた癖に
274: 名無しさん＠１周年 2017/08/25(金)12:51 ID:0Trrv9oL0(1) AAS
>>153
素晴らしい考察
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 313 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s