[過去ﾛｸﾞ] 【ドイツ】メルケル独首相、ガソリン・ディーゼル車の販売禁止を示唆 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net (587ﾚｽ)
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28: 名無しさん＠１周年 2017/08/23(水)15:06 ID:N1f10rMN0(1/4) AAS
ディーゼル車の排ガス不正の問題におけるドイツの自動車メーカーと政府の対応がひどく、既に売った
車の改修はしない、新しい車を買ってくれというものなので、ドイツ国民は頭にきている。
政治に対して強い影響力をもつ自動車メーカーに配慮しつつ、かつ国民の怒りをおさめるには、将来の
ディーゼル全廃を約束するくらいしか選択肢が思いつかないのかも。
58(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/23(水)15:23 ID:N1f10rMN0(2/4) AAS
>>40
ドイツの何が個人的に一番良いと思いますかと聞かれて、メルケルは「窓」と答えたことがある。
ドイツの窓ほど堅牢で美しいものはない、とか何とか。
87(1): 名無しさん＠１周年 2017/08/23(水)15:50 ID:N1f10rMN0(3/4) AAS
原則が示されれば、民間は設備投資をやりやすいし、産業転換で生じうる失業問題にも政府
として計画的に取り組める。それがドイツのやり方なんだろう。
そうでなくて事態が先に進んでいって、コンセンサスが出来てきたところで政府が方針をまとめて、
いろんなデメリットにも対処しはじめるというのが日本のやり方。
110: 名無しさん＠１周年 2017/08/23(水)16:43 ID:N1f10rMN0(4/4) AAS
>>92
発電のほうは去年、２０５０年までに総電力消費量の少なくとも８０％を再生可能エネルギー（風力・太陽光・
バイオマス・水力など）にするという、「電力市場２．０」（Strommarkt 2.0）の計画をドイツは決めた。
現在総発電量の５割弱が褐炭と石炭で、天然ガスと原子力の分もそれぞれ１割あるので野心的な計画だが、
自動車のＥＶ化による電力消費の増加をもっぱら再生可能エネルギーの生産増でまかなえば、ＥＶ化すれ
ばするほど目標に近づくという一石ニ鳥なのかもしれない。
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