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【東京】ＪＲ東日本で停電 原因は変電所の作業員の操作ミス 点検・修繕作業中に [無断転載禁止]©2ch.net (351ﾚｽ)
【東京】ＪＲ東日本で停電 原因は変電所の作業員の操作ミス 点検・修繕作業中に [無断転載禁止]©2ch.net http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/
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332: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/06(水) 07:46:31.99 ID:KRZVT8aF0 なんで電気を供給する場所が埼玉だからばかりなのか http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/332
333: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/06(水) 08:11:39.81 ID:xB1ge2qO0 革マル系組合が支配しているJR東日本なら、社員はお咎め無しだろ。 次から、作業時は一斉に停電させます。 収入は定期券なので、運休させても、痛くも痒くもありません！ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/333
334: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/06(水) 10:12:38.84 ID:6yJwtofL0 一部新聞報道によると、 『作業したのはＪＲ東日本の関連会社の東日本電気エンジニアリングの 作業員（２人）と【孫請けの７人】とのこと。 作業手順書を無視？して、電源を停止しないまま作業を開始したとのこと。 また別系統電源と接続する遮断機も開放せずに、断路器のスイッチを入れたために レールに過大な電流が流れ、センサーが異常を検知して、変電所全体が自動停止した。』 ご丁寧に二段階もこんな基本的操作ミスって、有り得ないだろ？ 曲がりなりにも専門職人でしょうが？ 意図的かよ？ このご時勢、何か不気味さを感じますね？ マスコミは、単なる操作ミスでスルーやろうね。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/334
335: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/06(水) 10:53:17.46 ID:Z50aU1Bd0 >>270 尼崎の事故は、運転士の自殺と思うのだけどね あの事故が起きるかなり前から、あの運転士は客から何度もクレームが来た札付きの運転士だった。 それを西日本は労組が怖くて簡単な座学をやっただけで現場に戻していた。 事故を起こす前にはあの運転士は素人でもやりそうにないオーバーランをやってる。 事故時にはまともな精神状態じゃなかったと思う http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/335
336: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/06(水) 10:58:19.06 ID:Z50aU1Bd0 >>272 中央線の高架工事の混乱は、大規模プロジェクトにありがちな リハーサル不足とプロジェクトリーダの危機管理意識の希薄と権限の不足だね IT関連だと似たような問題は割と起きてる http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/336
337: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/06(水) 11:02:11.02 ID:Z50aU1Bd0 そういえば普通はこの手の電源工事は、電車の動いていない夜中にやるものなんだけど そのためにわざわざ夜中は運転していないわけだし http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/337
338: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/06(水) 11:06:22.06 ID:w+MLaAsP0 >>142 >>159 >>142 安いコストで、安っぽいサーピスしか提供できなくなったか。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/338
339: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/06(水) 11:11:16.81 ID:z3NxYn680 JR西日本 送電ねんか http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/339
340: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/06(水) 11:13:07.74 ID:0CSiO7Yf0 サボタージュですかそうですか http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/340
341: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/06(水) 11:13:40.97 ID:rR2Mjjuy0 >>315 私鉄で泊まらないのは東急だけで、 今や相鉄も小田急も止まりまくりである。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/341
342: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/06(水) 11:16:01.94 ID:zsLVTrvR0 東京みたいなこんなインフラの弱いとこに首都機能置いてるのは国益に反するってことだな。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/342
343: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/06(水) 11:26:25.29 ID:d5Djztwt0 ＪＲ７路線をストップさせたのは、蕨交流変電所での点検作業の操作ミスだった。 ＪＲ東日本管内では近年、多数の利用者に影響を与えるトラブルが相次いでおり、 首都圏の重要交通インフラが簡単に機能停止する脆弱（ぜいじゃく）性が改めて浮き彫りになった。 http://www.sankei.com/affairs/news/170905/afr1709050037-n1.html http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/343
344: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/06(水) 12:25:43.63 ID:9tC/HlvK0 >>337 基幹系の設備なので1日中動いてるし、そもそも列車が動かない時間は1日に3時間もない 必然的に予備の系統を使いながら保守することになる http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/344
345: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/07(木) 00:50:02.16 ID:0f0On7080 一億人から選び抜かれた作業員だったからこのレベルの事故で済んだ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/345
346: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/07(木) 07:37:39.11 ID:sVWln3EF0 しかし、わざわざテロ対象施設を曝すなんてマスコミもバカだな。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/346
347: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/07(木) 07:39:23.11 ID:NGP2gjpN0 調べればわかるし。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/347
348: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/07(木) 07:43:55.36 ID:XJGrmtKw0 ＪＲ東日本ビルテックだろう。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/348
349: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/07(木) 07:46:47.82 ID:FQdF+K780 >>346 テレビ局も観光施設だしスカイツリーだって重要な通信設備なのに http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/349
350: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/07(木) 17:18:15.45 ID:EsCsUto70 やらかしたのメーカーのエンジニアやん http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/350
351: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/07(木) 18:21:52.50 ID:23jG68Vx0 請負が東日本エンジニアリングで孫請けが日立製作所って事？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504592152/351
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