[過去ﾛｸﾞ] 【車】日産新型「リーフ」が予約好調 月間目標大きく上回る４千台超★2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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309: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:45 ID:szSNWCY80(1/2) AAS
バッテリーの信頼性が確立しないと買う気にならん
310: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:45 ID:LxPAcqey0(7/23) AAS
>>294
それなら、あなたがデータを出してください。
311: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:46 ID:hyj21uxp0(24/25) AAS
よく、「三代目が会社を滅ぼす」と言われているのはなぜですか？
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
3代目って幼少期から苦労知らず、
もちろん1代目の創業者のことなんて、実務上何も知らんのよ。
単純に既得権益の上にあぐらをかいてるだけ。
312: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:46 ID:9suYMLvv0(1) AAS
一ヶ所当たりの充電器数増やさないと、何時間も待つことになるんじゃ
313(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:46 ID:6JyFeTRl0(2/2) AAS
>>273
それはあるなあ
日産はCMが上手いだけ
314: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:46 ID:Xc9ZUN650(12/44) AAS
速度によって大きく変わるので
距離よりも、何時間走れるかを考えないと後悔する
一般道で、時速60から80キロだと、ガソリン車とほぼ変わらないが
高速道路で、時速100キロ前後で、ガソリン車と同じように走ると
２時間ぐらいで電池に限界が来て、
２、３時間、SAPAから動けなくなる
時速120キロ前後だと１時間ぐらいで動けなくなる
つまり
省10
315: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:46 ID:5dRW7udL0(2/7) AAS
>>303
中国では、中国の企業と合弁でないと企業が作れない…
＞欧米、日本の自動車メーカーと合弁会社つくってさｗ
それは、既存の自動車メーカーそのもの…
316: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:46 ID:fjUgc+mr0(1/4) AAS
>>296
そのＥＶは初代リーフで今の半分しか走らないやつじゃん
今のリーフでも今のＥＶでもまだ性能足らんが
それもまた改善されていくでしょう
317(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:46 ID:hyj21uxp0(25/25) AAS
よく、「三代目が会社を滅ぼす」と言われているのはなぜですか？
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
3代目って幼少期から苦労知らず、
もちろん1代目の創業者のことなんて、実務上何も知らんのよ。
単純に既得権益の上にあぐらをかいてるだけ。
↑
正論すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どっかのバカ企業みたいだなぁ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗネトウヨｗｗｗｗｗ
318(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:47 ID:eIDALNI60(2/2) AAS
路上バッテリー交換でJAFやクロネコが息吹き返したりして
319: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:47 ID:5eOwlOfE0(1) AAS
>>45
ガソリン車で
燃料タンク容量7割保証なんてあったら
買うか？
320(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:48 ID:Xc9ZUN650(13/44) AAS
>>302
まったくお子さまはw
電池容量はそのまんま
搭載個数が増えてるだけ
321: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:49 ID:BsdyRp9g0(2/2) AAS
販売目標って10台くらいだったのかな？
322(4): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:49 ID:Pdjy+MXMO携(18/43) AAS
>>304
現状の技術ではロンドンタクシー(ボルボ)の発電機方式が現実的
純EVタクシーは環境アピール用にしかならない
323(2): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:49 ID:mxrIqW690(1) AAS
5年後には総走行距離60km
バッテリー交換には60万
情弱しか乗らん
324: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:50 ID:go3RSJVM0(1) AAS
いや、バッテリー劣化問題まだ解決してないだろ？ケータイで懲りてる奴多いんじゃないの？
外部ﾘﾝｸ:www.sekkachi.com
325: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:50 ID:Xc9ZUN650(14/44) AAS
ベンツがフランクフルトショーで、EVに燃料電池プラスして
蓄電池と燃料電池のハイブリッドにした
のも
アウトバーンでの時速150キロ走行にバッテリーは耐えられない
から
省1
326: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:51 ID:LxPAcqey0(8/23) AAS
>>323
情弱は君だと思うが。
327: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:51 ID:MDH7bLsO0(1) AAS
EVでも、くるまばなれの若者は見向きもしないんだろ。
断言するこのスレはじいばあばっか。
328: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)11:51 ID:5dRW7udL0(3/7) AAS
>>323
初期持ちですが…
5年半、6万キロ走行済みですが、夏のエアコン使用で110kmくらいかな。
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