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【車】日産新型「リーフ」が予約好調 月間目標大きく上回る４千台超★2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【車】日産新型「リーフ」が予約好調 月間目標大きく上回る４千台超★2 [無断転載禁止]©2ch.net http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/
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597: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/21(木) 13:18:02.01 ID:SSNJ/wSg0 姪っ子のせて東京〜大阪間をとんぼ返りした俺はまだまだ電気自動車は無理そうだ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/597
598: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/21(木) 13:18:21.53 ID:IqIT+jgl0 300キロで一回充電だとほぼ通勤用だな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/598
599: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/21(木) 13:18:24.02 ID:Z+jGqE/90 >>545 帆船効果って奴かもな 蒸気船発明直後、帆船側も対抗して一時急速に帆船の性能が上がったっていう ただ、一時しのぎに終わったのも歴史の事実だ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/599
600: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/21(木) 13:18:24.50 ID:U0ghJTxd0 >>593 その分フロントが頻繁に曇るよ そもそも運転席に毛布かけないと暖がとれないのは正常と言えるのか？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/600
601: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/21(木) 13:19:37.60 ID:XhisK8RS0 ところでEV車ってトランスミッション載ってるの？ もし載ってないんだったら載っけた方が燃費良くなるんじゃ？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/601
602: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/21(木) 13:19:39.72 ID:IqIT+jgl0 >>597 車だと10時間ぐらいかかるやろ・・・ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/602
603: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/21(木) 13:19:57.50 ID:zlCesF8w0 >>594 補助金含めないで165万からだったみたい。 バンの方は現行で176万の補助金で-10万らしい http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/603
604: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/21(木) 13:20:29.52 ID:3f16l3vd0 よく高速のサービスエリアに給電スペースあるけど、使った人いる？ 急速でも2時間くらいかかるんだろ？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/604
605: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/21(木) 13:20:46.79 ID:f2MP3RTD0 ヨーロッパはすでにEVが市場を席巻していてガソリン車は受けつけなくなっているからな。。 日産にはルノーの技術が投入されてるからこの分野は強い http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/605
606: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/21(木) 13:21:16.96 ID:J59zTQDu0 >>600 災害時の話だから、災害時には持ち込むだろと http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/606
607: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/21(木) 13:21:31.93 ID:ZMatNiPA0 >>603 そりゃ売れんわ 中華製なら80万くらいで売ってくる 規制緩和で軽トラＥＶは輸入できるようにせんと農業壊滅するぞ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/607
608: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/21(木) 13:22:30.18 ID:87T5+Un20 >>560 日産は8セグメント以下に落ちたら、9セグメント以上に復活の措置をする保証を謳っているが 全部のセグメントが何個なのか日産のHPじゃわからない。またカタログにそれらしき表示が 10個に分かれているが、そもそもセグメント計の基準が、電池容量イコールなのかどうかは 日産にしか分からない。よってバッテリー容量の90%の保証をしているわけでは全くない。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/608
609: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/21(木) 13:23:11.01 ID:3kTnELIe0 フロントガラスってなんで耐熱性になってないんだろ？ 硬質プラスチック重層構造で熱遮断性なんてあっさり向上すると思うんだが http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/609
610: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/21(木) 13:25:01.63 ID:zlCesF8w0 >>607 中華製の車とか実用性無いってｗ くっそ田舎走る軽トラは四駆やデフロックとか必須だからな。 止まったら洒落にならんようなとこも走ってるんやで。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/610
611: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/21(木) 13:25:09.37 ID:Pdjy+MXMO >>585 例えばブッシュ政権の水素燃料イニシアティブや一般教書演説調べてみろ 疑問は自分で調べる習慣つけないて馬鹿は直らないぞ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/611
612: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/21(木) 13:25:33.47 ID:3kTnELIe0 >>611 はい。嘘つき乙 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/612
613: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/21(木) 13:25:36.19 ID:1UFwQ1hq0 バッテリーが全社統一規格のカセット式になって、 ディーラーやバッテリーステーション等で充電済みと即交換出来るシステムって出来ないもんかね。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/613
614: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/21(木) 13:25:50.22 ID:ZMatNiPA0 >>609 みなまで言わんでもわかるやろ 利権や ガラス市場は完全な寡占状態 公取仕事してるんかいな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/614
615: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/21(木) 13:25:57.10 ID:VHqpoord0 給電問題があるから一定のルートしか走れないし，積載量が多いわけでもないし， エンジン車と2台持ちじゃないとEVだけじゃやっていけなそうな…… http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/615
616: 名無しさん＠１周年 [] 2017/09/21(木) 13:28:04.02 ID:ZMatNiPA0 >>610 インホイールでトラクションコントロールするだけや無いか 片手間で軽トラの車体そのまま使ってるからそうなるねん 最高速度も要らんのやから 走破性のものだけ作ればええねん http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505946472/616
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