[過去ﾛｸﾞ] 【電気自動車】ドイツ自動車大手のＥＶ量産戦略、テスラに対抗 (57ﾚｽ)
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51: 名無しさん＠１周年 2017/10/10(火)07:12 ID:d3TN187V0(1) AAS
>>15
>車体本体よりもバッテリーの性能の方が重要
>性能のいいバッテリー開発しちゃったら一気に中国
論理がおかしい。↓こんな主張をしてるぞ
資格試験で名前書けないと合格できない
↓
名前書けるだろうから、資格試験に合格は確実
バッテリー → ちゃんと走る → 衝突時安全性など保証できる
→ 販売網作れる → 7年から15年修理できる
ここまでやって「やっと一つの国で商売できる」。これを主要市場で
全部完成させて、ようやく「一気に」いける、とても気の長いお話。
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