[過去ﾛｸﾞ] 【社会】東名・夫婦追突死亡事故　“元凶”の男「危険運転」適用されず ★5 (1002ﾚｽ)
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920: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)10:34 ID:aYs/UJAh0(2/2) AA×


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920: 名無しさん＠１周年 [] 2017/10/13(金) 10:34:36.31 ID:aYs/UJAh0 夜の高速で、街の明かりも乏しい暗い場所となると、制動灯より照度のくらい尾灯（赤色）は 誘蛾灯のように後続車を引っ張り込む効果があるという。 路肩で尾灯点灯停車が一番危険。高速道は単調なため、夜間は特に覚低運転に陥りやすいし 何となくぼーっとした状況で、前の車に続こうと無意識になる。 だから、夜間路肩停止は200ｍ手前に三角表示を出すか、明かりを消しておくことが正しいようだ。 もちろん車内に残るとか危険すぎるから、全員路外退避。 「追い越し車線本線上に停止」というのは、全く考えられない事態だから､評価のしようもない。 法律家はそれでも「後続車は前方障害物に対して、ただちに停車するか回避出来る速度で 走行し続けているべきだ」などと、ありがたい寝言を宣うが。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507843517/920
夜の高速で街の明かりも乏しい暗い場所となると制動灯より照度のくらい尾灯赤色は 誘蛾灯のように後続車を引っ張り込む効果があるという 路肩で尾灯点灯停車が一番危険高速道は単調なため夜間は特に覚低運転に陥りやすいし 何となくぼーっとした状況で前の車に続こうと無意識になる だから夜間路肩停止は手前に三角表示を出すか明かりを消しておくことが正しいようだ もちろん車内に残るとか危険すぎるから全員路外退避 追い越し車線本線上に停止というのは全く考えられない事態だから評価のしようもない 法律家はそれでも後続車は前方障害物に対してただちに停車するか回避出来る速度で 走行し続けているべきだなどとありがたい寝言を宣うが

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