[過去ﾛｸﾞ] 【東名夫婦死亡】大型トラックが衝突する直前まで、別のトラックが前を走行 気付くのが遅れ高速度のまま衝突か★2 (1002ﾚｽ)
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816(2): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:23 ID:pnH6rP/f0(30/41) AAS
>>808
普通に考えて、前のトラックは避けるのに必死で後ろに気を配る余裕なかったか
避けたんではなくたまたま追い越し車線から走行車線に戻るタイミングだったかのどっちかだと思う
817(2): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:23 ID:n5GLQPjj0(15/22) AAS
>>813
停車側のほうが追突側より過失が大きいと判断された判例を一件でも持ってくればいいんでは。
818: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:24 ID:YEXBrIQ50(5/11) AAS
>>811
カーブしてる道路の先だから、200メートルくらいしかないのに。
無理だろ。
819: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:24 ID:KrsR/AFW0(6/8) AAS
故障車の発煙筒って
事故車両の片づけが済んでるのに
まだその場で燃え続けてるときあるよな
820: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:24 ID:ZarHspD90(1/2) AAS
コンボイ走法。
100km/h走行大型トラックに後続トラックは例によってベタ付けしてたろうから
先行トラックに続けて避けられるはずがない。
821: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:24 ID:ReQ9lxuC0(5/6) AAS
トラックの前の方でよけたりわき見運転で速度落ちてて
でもトラックには苦手な上り坂だから速度落としたくなくて踏んでて
車間が詰まったんじゃね
トラックは前の右側 ハイエースは後ろの左側のダメージが大きいことから
トラックは少し避けてるんだよね
でも間に合わなかった
小学生でも車間が足りなかったとわかるだろ
822(2): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:24 ID:n5GLQPjj0(16/22) AAS
>>816
そんなのよくある話でそれで追突なんかする奴は、車を運転してはいけないだろうな。
823(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:24 ID:UTelp9cr0(25/33) AAS
>>810
三角標示と発煙筒があったら前車はより早く回避している。
824(3): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:25 ID:pnH6rP/f0(31/41) AAS
>>815
それ以上、無免許が馬鹿晒すなよ
普通に渋滞末尾に追突する事故はよくあるがこの事故はそうじゃないから
渋滞末尾は車が増えるとかそういう状況を想像できないんだろ？無免許は
825: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:25 ID:JaSHL3270(16/17) AAS
ぶつかったトラックって前のトラックを煽ってたのかな。
826: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:25 ID:nPW5w3QY0(1) AAS
車間取らない習慣で事故になったんだな。
高速は車間開けで割り込むから迫った運転するんだろうが、
皆同じようなスピードで集団移動してるので割り込みも遅延影響はない。
勘違いしてるんだよね。
車間を取って御安全に。
827: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:26 ID:fS678M//0(6/11) AAS
ちなみに道路の通行には全く支障がなくても、駐禁場所に駐停車していて、見つかったら罰金とられる
都内なんか最短数分でもやられるって
運転席に座ってるなら、お前が動かしゃいいのにとは思われるだろうね
>>801 こういうやつは追い抜きしただけでも逆上して、妨害運転する手合いと一緒
普通の行動でも、なんでも因縁の理由になるんだろ、強そうなやつなら自重するか知らんがw
自分が悪いのに注意されたら恨むってのはないな
まあ、きっかけもこいつの逆恨みとか裁判で認定されるだろーな
828: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:26 ID:KrsR/AFW0(7/8) AAS
>>816
前者だと思うわ
829: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:26 ID:JaSHL3270(17/17) AAS
>>824
じゃあ、事故で車線を塞いでる車に突っ込むのは仕方がないの？
830(2): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:26 ID:hYnRkdoU0(4/10) AAS
>>823
だが、三角表示も発煙筒もなかったからと言って、追突していいわけがない。
831(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:27 ID:oMZudN+o0(1) AAS
首都高で右側追い越し車線と勘違いしてる馬鹿多いよな
右側まったり走ってると煽られる煽られる
832: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:27 ID:pnH6rP/f0(32/41) AAS
>>822
だからこの事故は追突じゃないってば
833: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:27 ID:u0ovv3Bi0(9/10) AAS
>>824
事故で渋滞とかいきなりビシッと止まってることあるからきをつけてなｗ
834: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:27 ID:lzK4APXd0(1) AAS
免許返納して欲しいの多すぎるわ
こういう事故を教訓にすればいいのに
トラックの後ろは視界が悪いので車間距離を広くとる
これしかないはずだけどな
自分もさいきん、油断気味だから注意するわ
835(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:28 ID:hYdpn9Ke0(65/73) AAS
>>817
5:5から追突側10、停車側10まで状況に応じて様々な判例がある。
言いたいのは停車側の重過失になどの相殺でいかようにでも最終的な責任の過失割合は決まるが、路上にある停止物に突っ込んだ車の原因そのものは大抵まずは追突側にあると言う話だよ、空からいきなり何か降ってくるとかでなければ。
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