[過去ﾛｸﾞ] 【東名夫婦死亡】大型トラックが衝突する直前まで、別のトラックが前を走行 気付くのが遅れ高速度のまま衝突か★2 (1002ﾚｽ)
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635(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:38 ID:pnH6rP/f0(14/41) AAS
>>628
高速で停車中の車にぶつかるやつってみんなブレーキ壊れてるのか
お前がアホなのはわかった
636: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:39 ID:X8lEFteg0(1/5) AAS
車間距離取ってても追突はする 俺は追突した
637(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:39 ID:JaSHL3270(11/17) AAS
>>631
高速道路に見通しの悪いところなんてあるの？
何かの理由で気づくのが遅れるって、前方不注意じゃないの？
638: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:40 ID:hYdpn9Ke0(40/73) AAS
>>568
実際にやってから言え。無限ループとかないからw
639(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:40 ID:50zG7YWk0(2/2) AAS
夜でハザードもつけないで追い越し車線に停まってたのに避けろってのはキツイっしょ
しかも前をトラックが走ってたらそれより先は殆ど見えないんだからさー
運ちゃんは無罪でいいよその分ゴリラに加算して死刑で
640: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:41 ID:JaSHL3270(12/17) AAS
だいたい高速道路の事故って、渋滞の最後尾に突っ込むパターンが多すぎ。
つまり制限速度８０キロでもまだ速すぎるってことだ。
641: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:41 ID:UTelp9cr0(3/33) AAS
>>619
まあ、通行区分違反なんて些細な事だしw
走行車線に遅いのいたらトラックといえど追い越し車線でちゃうでしょう
642: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:41 ID:47WlFd060(1) AAS
>>6
スリップストリームで燃費を良くしないといけないしな
643: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:41 ID:hYdpn9Ke0(41/73) AAS
>>585
車間開けまくってるが割り込み続けられるとか、車線減少の合流ポイントでもないからw
644(2): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:41 ID:fG+rftru0(2/5) AAS
他の車は避けてたのになんでトラックは突っ込んだんだ、責任は大有りだろ
645: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:42 ID:K4y49HNR0(13/14) AAS
>>644
四代球突き
646(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:42 ID:pnH6rP/f0(15/41) AAS
>>637
注意してても間に合わない速度だってことだよ
高速で止まってたバスにトラックがつっこんだ事故では、バス側も責任問われたよ
トラックが前方不注意じゃないかといわれてたけど、バスも長い時間発炎筒もたかずに停車してたから
647(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:42 ID:hYdpn9Ke0(42/73) AAS
>>601
そうしたら前のトラックが回避した場所で止まれるはず。
648: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:42 ID:3xpK1rEu0(1/2) AAS
石橋は生きてると百害あって一利なしのゴミ人間だよ。不幸を他人にもたらす悪魔。裁判員裁判で極刑にしないと何人殺すかわからない。
649: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:42 ID:0bfT4Uw00(9/10) AAS
>>631
それは車間取らない理由には全くならないし他の理由があるならそれを避ける義務だってある
リスクを減らすってのはそういうことだ
650: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:42 ID:GMarAUqVO携(8/8) AAS
>>635
誰がそんな事言ってんの？
アホなの？
651: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:43 ID:SxdiuCms0(3/12) AAS
>>639
ハザード、ハザード
そうハザードの依存症になってるとぶつけるぞ
事故でハザード点灯できるかどうかはわからないんだから
652: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:43 ID:vcF6Xk9k0(36/45) AAS
頼むから高速で危なかったら止まる前提で走ってる人は
高速乗らないで。止まるのは最後の手段と渋滞だけだから。
手前で止まらず回避する段取りデキない人は
周りに助けてもらってると自覚して。
653: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:43 ID:YEXBrIQ50(1/11) AAS
グーグルマップのストリートビューで視界を確かめてみると、なだらかなカーブだよな。
道路の先がまず、ゆっくり右に曲がっていきながら、逆に左にカーブしていく直後。
ストリートビューでは昼間の晴天時で、混雑もなく、左の走行車線からの風景だが、
これを夜間で雨天、追い越し車線に置き換えてみると、ただでさえ視界の悪い中、
前方をトラックが走ってたら、先が見えない。
左にカーブしていくのに、左車線を走ってたら、左が見えにくいはず。
丁度、前方のトラックが先の見通しをふさぐ形になる。
トラックの運転手に非があるとしたら、追い越し車線じゃなく、左にカーブしていくんだから、
左側が見通しのいい走行車線に戻るべきだったな。
654(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)15:43 ID:fS678M//0(2/11) AAS
道交法で「適切な車間距離」をとらないと、一般道では点数1点、高速では2点＋罰金の可能性があるが
何メートルっていう具体的な数字は示されてないし、取り締まりも稀なんだと
変な法律だな…
それでみんなだいたいのとこで走ってる感
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