[過去ﾛｸﾞ] 【東名夫婦死亡】大型トラックが衝突する直前まで、別のトラックが前を走行 気付くのが遅れ高速度のまま衝突か★2 (1002ﾚｽ)
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800: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:17 ID:UTelp9cr0(24/33) AAS
>>795
蛆ねぇ
そんな発想無いなあ
801(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:18 ID:SxdiuCms0(11/12) AAS
>>782
相手なんてキチガイだろうが何だろうがどうだっていい
家族も居るんだから、自分たちから危険に身を置かないように
すればいいんだよ。
802: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:18 ID:n5GLQPjj0(13/22) AAS
>>797
さらに追突で死亡事故だよ。ブレーキがきいて減速する前に追突とかありえんだろ。
普通は追突だってしない。
803: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:19 ID:92um55610(1) AAS
トラックが追突したのとDQNが車を止めたのは別の問題
トラックを擁護するのは運転しちゃいけないレベル
804: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:19 ID:hYnRkdoU0(2/10) AAS
まあ「追突するのが当たり前」みたいに思ってる奴は、
石橋と同様に危険な奴であることは確かだな。
805(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:19 ID:pnH6rP/f0(29/41) AAS
>>799
故障車なら普通は後続がつっこまないように発炎筒たくか三角プレート置くからね
無免許は知らないだろうけど
806(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:19 ID:YEXBrIQ50(4/11) AAS
昨年、スキーバスが下り坂で暴走して、止まれなくなって事故ったろ。
あれがいい例じゃないか。
大型バスを運転した事ない、マイクロバスしか運転した事ない、未熟な運転手だったから、速度の調整の難しさを知らなかったらしいね。
大型トラックの減速の難しさは、それに近い。
いきなり、停車したクルマがあっても、制御できるわけない。
807: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:20 ID:u0ovv3Bi0(8/10) AAS
右ハンで前の車が左に避けたんだから車間距離さえあればすぐに異変に気がつくはずなのにな
左車線走行中だとだと前の車がブラインドになってやばいときがあるけどね
とにかくどんだけ車間距離なかったんだよつーはなし
808(3): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:20 ID:0JACnz+h0(7/9) AAS
後ろにアウディがいた訳で退いたトラックが後ろを詰まらせてたんだろう
こういう場合、車間を詰めがちになるんだよね
退いたトラックは、車間を詰められイラついて、ギリまで車線変更しなかったのかもな
気の利く運転手ならハザードやブレーキ踏んで後続車に注意を促すもんだが、それが無かったのも不幸だった
809(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:21 ID:JaSHL3270(15/17) AAS
ここでトラックがぶつかったのは仕方がない、避けられないと言ってる人は
渋滞の最後尾にトラックが突っ込んでも仕方がないと思っているんだろうか？
810(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:22 ID:hYdpn9Ke0(63/73) AAS
>>805
置いてない(置けない)ケースもたくさんあるし、おくまでに時間がかかる。
停止してから5分くらいなら三角標識も発煙筒もない。
しかも今回は前走車が回避したら視認してるから、三角標識も発煙筒も関係ないんだよ。
811(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:22 ID:hYnRkdoU0(3/10) AAS
>>806
>いきなり、停車したクルマがあっても、制御できるわけない。
それを十分承知して運転するのがプロのドライバーだよ。
追突したドライバーに技術がなかっただけ。
追突は「必然」でもなんでもない。
812: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:22 ID:n5GLQPjj0(14/22) AAS
>>808
まあ、バカどもが追い越し車線で団子になっているのは高速道路でよく見るな。
ここで追突トラック擁護しているのは、その団子連中じゃないか。
813(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:22 ID:DD00qHO90(2/8) AAS
>>779
あくまでも判例なので、今回の事故でそのように判断されるかはわからないよ。
814: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:22 ID:9NGayAeH0(1) AAS
トラック同士のバトルがあったんだろ。
後ろ煽られて頭に来ていた前トラが、ハザードださずに、
ギリギリまで引き付けて左に交わしただけ。
815(1): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:23 ID:hYdpn9Ke0(64/73) AAS
>>809
馬鹿に言わせると、この二台が故障車や渋滞末尾だったら突っ込まなかったんだとさw
816(2): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:23 ID:pnH6rP/f0(30/41) AAS
>>808
普通に考えて、前のトラックは避けるのに必死で後ろに気を配る余裕なかったか
避けたんではなくたまたま追い越し車線から走行車線に戻るタイミングだったかのどっちかだと思う
817(2): 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:23 ID:n5GLQPjj0(15/22) AAS
>>813
停車側のほうが追突側より過失が大きいと判断された判例を一件でも持ってくればいいんでは。
818: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:24 ID:YEXBrIQ50(5/11) AAS
>>811
カーブしてる道路の先だから、200メートルくらいしかないのに。
無理だろ。
819: 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金)16:24 ID:KrsR/AFW0(6/8) AAS
故障車の発煙筒って
事故車両の片づけが済んでるのに
まだその場で燃え続けてるときあるよな
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