【鉄】ＪＲ北海道の赤字見通し 110億円　前年度は148億円の赤字

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305(3): 名無しさん＠１周年 2017/11/08(水)09:01 ID:vn/7uFku0(1/5) AAS
フェリーに流れた数なんて誤差の範囲だろ常識的に考えても
わざわざ新青森で降りてフェリーでとか物好きすぎる
在来線時代より利用者は増えてるんだから

317: 名無しさん＠１周年 2017/11/08(水)11:59 ID:vn/7uFku0(2/5) AAS
青函トンネルの維持費と貸付料も何とかならんのか
三線軌条なんて貨物のためにあるのに
JR貨物の負担がないとかおかしい

324(1): 名無しさん＠１周年 2017/11/08(水)12:52 ID:vn/7uFku0(3/5) AAS
ロングシートの何が悪いのかさっぱり分からない
新函館北斗までの開業でも十分時短も快適にもなったしいいだろ

328: 名無しさん＠１周年 2017/11/08(水)13:32 ID:vn/7uFku0(4/5) AAS
はこだてライナーに空席が出来ないほどの客がいると思ってるのか
本当に足りないと思われるときは増結されてるし

344: 名無しさん＠１周年 2017/11/08(水)16:10 ID:vn/7uFku0(5/5) AAS
>>334
6時間ってどこから出てきたんだか