[過去ﾛｸﾞ] 【oﾟ孕o】「Ninja250」を全面改良、新開発のエンジン搭載 川崎重工業 (655ﾚｽ)
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133: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:46 ID:Payfz9yL0(1) AAS
やっぱ川重だよな
134: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:46 ID:DcEfFabq0(1) AAS
AA省
135: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:46 ID:JZ1udGPY0(1) AAS
これ触媒外すだけで50馬力じゃん
136(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:46 ID:dDSya/mS0(3/3) AAS
>>121
こう見えて、確か、250cc4スト単気筒では世界最強＆最軽量なんですよ。
たまに思い出したように中古を探すけど、当時不人気過ぎて玉数ないです。
>>122
どうして原付の延長っぽくて、やはり250は欲しい
>>124
だよね、CSも良いバイクだった、今はこういうタイプは売れないのかねぇ
最初期GPZ250も好き
137: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:47 ID:nHa3FRwA0(1) AAS
>>32
GPZ-GPX〜今のわけわからん車両まで、川崎の250ccにはずっと２亀頭がラインナップされている。
4ストレプリカ全盛期に４亀頭もあったけどな
138: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:49 ID:K9CK6b8e0(1) AAS
ポジションがアップライトすぎて人が乗るとクッソダサいんだよなぁ…単体だと悪くないんだけど
139: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:50 ID:yWD/0c850(1) AAS
>>95
これを見に来た
140: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:50 ID:iM7ELyWf0(2/5) AAS
>>121
マイチェンでリアもディスクになった。FZ250フェーザー。
その後のジェネシスラインナップで消えちゃったｔｔけねｗ
141: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:51 ID:VR+SNSu20(1) AAS
ニーハン（爆笑）
子供のおもちゃかな？
フル装備してニーハン（爆笑）とか乗ってる奴見ると指差して笑ってるわ
142: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:52 ID:eGWoDuzu0(1) AAS
都市部では信号ストップが多過ぎ
レバー式のクラッチつらいわ
もっとATの普及を推進するべき
143: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:53 ID:3+SKxVnt0(1) AAS
>>136
もう引退しろよ老害
144: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:53 ID:JgDhY/nh0(1) AAS
ダークエンジェル
145: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:53 ID:CmGAJhn30(1) AAS
>>95
これを見に来ました
146(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:53 ID:fyqPSOYv0(1) AAS
>>80
o° 孕o
俺の環境だとこんな感じに見える
147(4): 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:54 ID:WfJR3mwk0(1) AAS
これ系はバイクだけ撮るとよさ気なんだが
人がまたがったり、他の車両と一緒に撮るとすごい細くて小さいから
めっちゃ小僧や女の子用って感じに見える
車でいうとマツダのロードスターみたいな感じ
148: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:54 ID:T851cgZx0(1) AAS
Z400RSは？
149: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:57 ID:9EMmvnbx0(1) AAS
>>10
250なんて2気筒くらいがちょうどいい。
150: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:58 ID:oS4SathV0(1/3) AAS
>>147
ロードスターみたいとか最高の褒め言葉じゃん
151: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:59 ID:iM7ELyWf0(3/5) AAS
>>147
バイク乗りから見るとそう見えるかもだが、門外漢にはどうでもええこっちゃｗ
152: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)15:00 ID:Ljd3s6gJ0(1) AAS
改良したところでカワサキじゃん
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