[過去ﾛｸﾞ] 【oﾟ孕o】「Ninja250」を全面改良、新開発のエンジン搭載 川崎重工業 (655ﾚｽ)
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116(4): 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:35 ID:WfEbGqWo0(1/2) AAS
37馬力しかないのか。
2気筒のZZR250は45馬力くらいなかったけ？
でもこれくらいならコーナー立ち上がりでアクセル全開を安全に楽しめそうだな。
最近の高性能バイクは少しアクセルを開けただけで150キロでちゃうわ、
安定性が高いからスピード感がなくて飛ばさないとバイクに乗ってる気分にならないし、そうすると速度出すぎて危険だしでストレスが溜まるだけの自殺マシンだもんなあ。
117: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:35 ID:YDPfpBa50(1) AAS
かっこいい
これに乗れば女の子にモテるわ
118: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:35 ID:JvYJv7mp0(2/7) AAS
>>90
渋滞ではスクーターの方が楽
119: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:36 ID:2B5/eb4o0(1) AAS
なんか弱っちいデザイン
120: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:38 ID:RRUzUYHA0(1) AAS
後方排気のTZRとかカッコ良かったなぁ
121(3): 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:38 ID:WfEbGqWo0(2/2) AAS
>>115
うわ懐かしい
当時、近未来感覚のカウル造形の昔ながらのスポークホイールの組み合わせが斬新すぎだったなあ。
フェザー250も高回転マルチなのにリタブレーキがドラムだったなあ。
懐かしい。
122(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:40 ID:pjLRuOw60(2/6) AAS
>>115
Gixxer150はどうだろう
123: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:42 ID:ZnenuZ7K0(1) AAS
二輪車の排ガス規制って自動車より緩い基準で守られてただけだからな・・・。
124(3): 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:42 ID:iM7ELyWf0(1/5) AAS
こんなのより80年代のCS250みたいなシティコミューター出せよ。もっと安価で。
125(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:43 ID:c8PCHSBk0(1) AAS
>>124
キモいんだよカワサキオヤジ
126: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:43 ID:FhTnqnFo0(1/3) AAS
>>5
どうせショボい
127: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:43 ID:max2rZzj0(2/3) AAS
>>121
フェザー（feather＝羽根）じゃなくてフェーザー（PHAZER）な。
128: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:44 ID:U6HpEmZO0(1) AAS
見た目はフルカウルのスーパースポーツなのに音は耕運機ｗｗｗｗｗｗｗｗ
129: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:45 ID:eWWUAzmS0(3/6) AAS
>>116
うん？半分だけ同意するが今のバイクも捨てたもんじゃない
2st程ピーキーじゃないし、タイヤの性能も昔と比べちゃいけねえよ
130: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:45 ID:JvYJv7mp0(3/7) AAS
フェザーといえばFZ1ってどこいっちゃったんだろう？
Z1000とかバリバリ続いてるのに。
3気筒になってからお払い箱か？
131: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:46 ID:UyHz/00I0(1) AAS
ニンジャ400は250よりたった1kg重いだけか
132: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:46 ID:6aR62YZY0(4/4) AAS
>>116
MTの軽トラは良い・・・
50km./hも出せば速度感も満足だし
大排気量車にノンウインカーで割り込まれても余り頭に来ない
250ccバイクも良い意味で同じ感じではないか。
133: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:46 ID:Payfz9yL0(1) AAS
やっぱ川重だよな
134: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:46 ID:DcEfFabq0(1) AAS
AA省
135: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:46 ID:JZ1udGPY0(1) AAS
これ触媒外すだけで50馬力じゃん
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