[過去ﾛｸﾞ] 【oﾟ孕o】「Ninja250」を全面改良、新開発のエンジン搭載 川崎重工業 (655ﾚｽ)
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83: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:15:15.19 ID:hFolQB0R0(1) AAS
>>77
ニャーニャー言うのはホンダ
88(2): 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:20:44.19 ID:max2rZzj0(1/3) AAS
>>61
2stレーサーレプリカ全盛のころは、リミッタ解除で50馬力はあたりまえ。
88年型NSR250は線を一本抜くだけで60馬力。
171: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)15:07:37.19 ID:fxPSy+ht0(1) AAS
250で60万か
バイク離れするのも分かるわ
335(2): 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)17:43:08.19 ID:GP8Q9vNu0(1) AAS
250はさぁ
エンジンかけた瞬間のヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ感がすごいよね
道の駅とかの大型バイク集団の中でエンジン欠ける勇気は異常だよ
やっぱセル回した瞬間のあのマフラーから突き上げる重低音ないとバイクじゃないよね
まるでスクーターみたいだもん
やっぱバイクは爆音唸らせてナンボよ。
250クラス以下買った人のほとんどはそこで現実くらって一瞬で売ってまうもん
バイク乗るならリッタークラス以下はありえないよな
433: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)22:13:38.19 ID:9p/QyzHL0(1) AAS
二発なら一発の方がいい
492(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/06(火)10:06:11.19 ID:J21ZtxQz0(1/6) AAS
売る側もビックリしたくらいの話の、なぜにニンジャ２５０が日本で売れたのかって理由の一つとして価格もあったハズなのだが
ここまで上がっちゃうと、どうなんだろうね
564: 名無しさん＠１周年 2018/02/07(水)02:21:06.19 ID:vG3TCU6L0(1) AAS
もう買う若いやつらいないんじゃないの
578: 名無しさん＠１周年 2018/02/07(水)09:01:39.19 ID:oisFWVEYO携(1) AAS
>>576 20年前なら可能やったな
614: 名無しさん＠１周年 2018/02/08(木)15:01:54.19 ID:I4K12WWv0(1) AAS
>>613グース()
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