[過去ﾛｸﾞ] 【oﾟ孕o】「Ninja250」を全面改良、新開発のエンジン搭載 川崎重工業 (655ﾚｽ)
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116(4): 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:35 ID:WfEbGqWo0(1/2) AAS
37馬力しかないのか。
2気筒のZZR250は45馬力くらいなかったけ？
でもこれくらいならコーナー立ち上がりでアクセル全開を安全に楽しめそうだな。
最近の高性能バイクは少しアクセルを開けただけで150キロでちゃうわ、
安定性が高いからスピード感がなくて飛ばさないとバイクに乗ってる気分にならないし、そうすると速度出すぎて危険だしでストレスが溜まるだけの自殺マシンだもんなあ。
129: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:45 ID:eWWUAzmS0(3/6) AAS
>>116
うん？半分だけ同意するが今のバイクも捨てたもんじゃない
2st程ピーキーじゃないし、タイヤの性能も昔と比べちゃいけねえよ
132: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)14:46 ID:6aR62YZY0(4/4) AAS
>>116
MTの軽トラは良い・・・
50km./hも出せば速度感も満足だし
大排気量車にノンウインカーで割り込まれても余り頭に来ない
250ccバイクも良い意味で同じ感じではないか。
184: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)15:15 ID:a5oNrAJwO携(3/15) AAS
>>116 馬力競争が始まったから、21世紀の主流、低圧縮高膨張型ターボに向かうんじゃないかな。
少なくとも機械式スーパーチャージャーはいずれ出そうに思える。
355: 名無しさん＠１周年 2018/02/05(月)18:10 ID:4vXQn5os0(1) AAS
>>116
モデルチェンジ前のはZZR250のエンジン流用だったのよ
排ガス規制とか色々やかましいのよ
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