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【インバウンド】関西のインバウンド消費、関東より大幅に伸長 ３年前の２・８倍、大坂は３・６倍 ただし兵庫と和歌山は減少 (1002ﾚｽ)
【インバウンド】関西のインバウンド消費、関東より大幅に伸長 ３年前の２・８倍、大坂は３・６倍 ただし兵庫と和歌山は減少 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/
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914: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 12:37:48.15 ID:XLGB7k2+0 神戸は震災じゃなくて人災だよなあ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/914
915: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 12:42:07.34 ID:YnS4KM1p0 >>898 東大は関西コンプの総本山だからなw http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/915
916: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 12:44:09.85 ID:YnS4KM1p0 >>903 国単位から個人単位世帯単位での格差に移行してる事すら分からんバカ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/916
917: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 12:44:55.24 ID:YnS4KM1p0 >>913 東京と比較する必要がそもそもない http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/917
918: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 12:53:22.80 ID:XLGB7k2+0 東京なぞ地震ですぐ消える 今はその先を考えねば http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/918
919: 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/02/14(水) 12:57:09.39 ID:5ipSMmuV0 >>913 分配って意味が分からんな 恩恵って意味なら十分受けてるわけで そもそもこの分野においては神戸（兵庫）自体のやる気があんまり無いからな 神戸観光局がやっとこさできたのが去年の12月、わずか3ヶ月前 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/919
920: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 13:01:07.90 ID:012oWZRl0 なら東京一極集中もしょうがないよな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/920
921: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 13:02:24.18 ID:heRtYh1H0 >>908 アホだな 回遊性を良くしないと関空使って日本を訪れてくれる人が減るだろ なんもない羽田や成田に降り立つ人が多いのはそう言う面もあるのに観光に関してなにも分かってない奴の反応だな リピーターを増やす為にも選択肢の多さが必要なんだよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/921
922: 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/02/14(水) 13:25:12.75 ID:BVbvunjt0 関空はできた当初 叩きまくられてたのに 化けようがスゲーな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/922
923: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 13:27:29.03 ID:5ipSMmuV0 >>920 ああ、そういう論法に持って行きたいだけの低脳か マジメにレスして損した。 なら、答えてやるが神戸空港が関西エアの所有になったってことはある意味大阪からの富の分配だよ 理由はお前の頭でしっかり考えな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/923
924: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 13:38:55.55 ID:5ipSMmuV0 USJ任天堂ワールド 統合型カジノリゾート 大阪万博（当選なら） なにわ筋線開通 まだまだ控えてるからな 今現在がまだまだ序章にすぎないってところがヤバい http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/924
925: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 13:42:25.50 ID:1kFBiyvg0 >>913 新幹線でもリニアでも高速道路でも、大阪と全国が繋がらないようにして 必死に大阪で富をせき止めてるのが東京だぞ 「あまりに遅い」 北陸新幹線大阪延伸に財源の壁 開業予定は２０４６年 http://www.sankei.com/west/news/180118/wst1801180001-n1.html 猪瀬「関西に投資するなら、もっと投資しがいのある場所にするべきだ」 https://goo.gl/YuPbKd http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/925
926: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 14:09:19.53 ID:+NwJlbWF0 今は世界的な好景気だから良いけど、 外国旅行は景気に左右されやすいからリスクは高いわな 今は良いけど、景気後退になった時に大阪の本当の実力が試される 東京は一極集中でインフラが危険水域になっていて危うく、災害があったらアウト 日本で一縷の望みを繋ぐのが名古屋エリア 航空宇宙産業や自動運転や、その関連の情報産業で繁栄できれば、 21世紀中盤の日本経済を何とか支えられるだろう 名古屋エリアがダメになったら、日本経済は絶望的 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/926
927: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 14:16:20.43 ID:XLGB7k2+0 名古屋が中国の工業力と技術に勝てるわけ無いだろうに 飛行機すら作れねえ 東京はボブスレで儲けられるけどさ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/927
928: 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/02/14(水) 14:52:12.40 ID:DkODrEq/0 >>920 こういう馬鹿って1極集中の意味を金の話でしか考えてなさそうだな 1番の弊害は「権力」的な集中なんだが。金も人も流れは全てそこから始まる http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/928
929: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 14:53:05.79 ID:1ruPy9bV0 >>925 そうして大阪に新幹線や道路繋がないなら 大阪はアジアからヒトモノカネ呼ぶから良いよ むしろ琵琶湖から東がアジアの僻地になるだけ 猪瀬も今では大阪府顧問です 新名神整備止めた本人が東京に潰されて 松井知事の肩持つのはすごいわ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/929
930: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 15:55:49.65 ID:wbNvrNDb0 >>566 新幹線を大阪に渡したくないという理不尽な理由だけで 無理やりJR東海を立ち上げて鉄道工事でも関西企業を 強制的に排除した我欲まみれの東北人が何言ってるんだか >>573 大阪新聞時代の販路が多く残ってるからと聞いたが http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/930
931: 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/02/14(水) 16:27:23.67 ID:+cg2uTou0 アジアから呼んだ外人共を周遊させるために交通網はあるに越したことはないやろ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/931
932: 名無しさん＠１周年 [sage] 2018/02/14(水) 16:55:16.18 ID:azX2NRMA0 東京一極集中は政府や在京マスコミのスタンスだが それが地方の衰退をうんでるわけで責任感じないのかねえ インフルエンザが蔓延というマイナスの全国ニュースはなぜか 東京のテレビや週刊誌は大阪梅田からリポートして東京は 無縁だよって印象操作してるｗ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/932
933: 名無しさん＠１周年 [] 2018/02/14(水) 17:16:56.95 ID:awYjsfuc0 大阪、京都、奈良がいいだけだ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/933
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