[過去ﾛｸﾞ] 【インバウンド】関西のインバウンド消費、関東より大幅に伸長 ３年前の２・８倍、大坂は３・６倍 ただし兵庫と和歌山は減少 (1002ﾚｽ)
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77(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/12(月)22:20 ID:Zr7gAZcL0(1/6) AAS
>>21
関東は船団というより
バカでかい東京という帆船に帆のない小型ボートがいくつかロープでつらくってあるだけ
ってのが正しいかと
残念ながら独自の推進力も格も意思決定する乗員もなにもないのが現状
87: 名無しさん＠１周年 2018/02/12(月)22:26 ID:Zr7gAZcL0(2/6) AAS
>>45
ハブとしてのインフラ費用は全部大阪持ちで
交通の便の良さという恩恵はむしろ各観光地の方が享受してるし
案外どっこいどっこい
景気がいいニュースだと大阪がぼろもうけしてる印象だが
これまでの景気の悪さ的にむしろ逆の期間が長かった
89(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/12(月)22:29 ID:Zr7gAZcL0(3/6) AAS
>>85
まあ利点は認めるよ
ただ赤壁にだけは気をつけろよ
・・・気付けたところで回避できる能力を有しているかは疑問に残るが
107(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/12(月)22:43 ID:Zr7gAZcL0(4/6) AAS
>>91
震災で建物の倒壊にばかり目が言ってるのも怖いところ
関東圏での震災の一番の恐怖は 建物が耐震化で下手に倒壊せず
多く生き残ってるくせに 交通網は完全にマヒって状況
観光客まで激増してる現在
これまでの想定をはるかに上回る人数と期間分の備蓄が必要になるだろうが
意思決定する奴が巻き込まれてるしで 混迷を極めてる間に餓死者・暴動の多発なんかで
2次被害の方がひどそう
119(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/12(月)22:51 ID:Zr7gAZcL0(5/6) AAS
>>108
実はからくりが
安い便で関空に早朝来た外国人はとりあえずほかの施設が開く時間まで
ツアーとかだとそこに放り込まれる（ツアーじゃない客ももちろん来る）
客は早朝ただで暇せず写真撮ったりしてる間に時間潰せるっていう隙間の需要がある
124(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/12(月)22:57 ID:Zr7gAZcL0(6/6) AAS
>>120
そん時は具体的な指示だす命令系統と支援できる能力持ったほかの地域が生きてたが
一極集中でぶくぶく太った東京での震災だとそうもいかない
まあ俺がはげるだけで被害減るなら喜んで毛根全部やるがな
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