【AH64D】墜落ヘリ部品、直前に「中古」と交換　防衛省はそれまで「新品」と説明

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215: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:10 ID:f4W/YUkK0(1) AAS
日本の朝鮮化はもう引き返せないところまで進行してしまった

216: ブサヨ 2018/02/14(水)19:10 ID:kXzcWGiV0(1/2) AAS
戦場ならパーツの使い回しはよくあるw

217(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:11 ID:hUtPI8t7O携(1) AAS
スパイ防止法がないからやりたい放題

218: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:11 ID:tYkxTiI40(6/15) AAS
またコストカッター清水か

219: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:11 ID:0xiqFjB00(1/9) AAS
新品の部品なんかあるわきゃない。

220: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:11 ID:eBzthIyg0(2/3) AAS
「最高司令官で有る私に責任が有る。」
安倍晋三、口だけ。
これについては、無視を決め込むと。
何時もの様に。

221(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:12 ID:TXIjKXEN0(3/5) AAS
>>210
壊れてないとメーカー(スバル)が判断したから

222(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:12 ID:AfjK0GjS0(4/7) AAS
>>189
そもそも使用時間が正確に管理できてるのかが怪しくなってるんだぞ
前に一度交換して新品扱いになってたとしたら耐久時間超えてるかもしれん

223: ブサヨ 2018/02/14(水)19:12 ID:kXzcWGiV0(2/2) AAS
>>217
世論操作防止法も必要だよな?w

224: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:12 ID:Hk5KOF5W0(1) AAS
亡くなった二人が浮かばれんな

225: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:12 ID:iI0RlLAx0(1) AAS
隊員の命に替えられないだろうに。

226: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:12 ID:+x0VoMCf0(1) AAS
>>3
CIA

227: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:12 ID:0xiqFjB00(2/9) AAS
Dはもう造ってないだろ。

228: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:13 ID:fK6VCWRh0(1/2) AAS
>>1
マジかよ
整備の意味ないだろ

229: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:13 ID:tYkxTiI40(7/15) AAS
日本人の自爆好きは異常

230(4): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:14 ID:tu6rMOf/0(5/16) AAS
>>222
スバルが詐欺部品納入してたわけで
自衛隊に責任はない
スバルを捜査し賠償させる必要はあるな

231: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:14 ID:HzQE2bBg0(1/2) AAS
やっぱ自衛隊の予算増やさんとな

232: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:14 ID:0xiqFjB00(3/9) AAS
AH6４の新型は互換性がないし。

233(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:14 ID:9bZKZq0v0(1/13) AAS
>>213
部品の入手性の問題じゃないの
メーカーチェックの中古品の利用は航空機の整備で官民問わずそこまで異質なことでもないと思うけど

234: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:14 ID:cTlIX6mO0(1/5) AAS
>>207
ぼったくるどころか軍需部門は赤ばかりって企業は少なくないんだが･･･