[過去ﾛｸﾞ] 【AH64D】墜落ヘリ部品、直前に「中古」と交換 防衛省はそれまで「新品」と説明 (1002ﾚｽ)
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237: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:14 ID:1nU1Gyis0(1) AAS
普通、こういった消耗の激しい部品を再利用する場合は
非破壊検査で内部劣化を確認するのが常識と思っていた。
単純に使用時間だけで基幹部品の可否を判断するのは間違い。
238: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:15 ID:TKN5W1V00(1) AAS
>>1
>このヘッドは以前に、別の同型機に取り付けられていたことが判明。
>この同型機から取り外され、スバル側で点検を受けた後、陸自に納入されて事故機に取り付けられたという。
要するに、「スバル」の点検ミスってことか？
それと、防衛省が中古品を新品と偽って発表していた原因が何か、原因を徹底的に究明しないとマズいぞ。
239(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:15 ID:gH9pC2fv0(1) AAS
>>1
中古品って表現が悪すぎだろ。
ジョブジョン「アムロ、いつものコアファイター整備中だから。」
アムロ「え〜、これいつもハヤトが使ってる中古品のコアファイターかよ。」
240(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:15 ID:3q/BH5+90(1) AAS
>>230
あの有名なスバルが点検ちゃんとやってないとでも言うのか！
241(2): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:15 ID:WyJu50VQ0(1/4) AAS
>>187
金がないから中古にしてる
オスプレイに金かけすぎてAH1の共食いやってるし、ニンジャの調達も打ち切り、戦車定数も減らし正面装備は新品が原則なのにAAV7は中古調達という状況
たぶん弾薬の備蓄も少ないぞこれ
242: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:15 ID:PjxoOmHO0(2/7) AAS
>>210
もう新品なんてないんじゃね？
型がちがうアパッチの新品の部品から流用できるのならいいけど
243: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:15 ID:jT+nN9/50(1/12) AAS
つまり、同じ中古でも‥
244(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:15 ID:76OlbJmf0(1) AAS
マイクがアフターマーケットで安く手にいれたんだろ
245(2): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:15 ID:jDkgDwZl0(1/3) AAS
>>230
スバルもボーイングから買っただけだろがｗ。ボーイングの製造もしくは設計段階まで遡ったぞ。
許せないのはボーイングかなｗ。
246: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:15 ID:Mndp5vVh0(2/7) AAS
飛行隊長様の乗るヘリにに中古品くっつけて墜落さすとかお前らジャップ最高だわ
247: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:16 ID:Di2GZqss0(1) AAS
これボーイング終わったんじゃねーの？
トヨタやタカタにこれからのMRJだったら袋叩き間違いなしの案件じゃないか
248: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:16 ID:9bZKZq0v0(2/13) AAS
>>236
今更気が付いたのか
249: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:16 ID:tu6rMOf/0(6/16) AAS
>>240
やってないんじゃない
偽装部品渡したんだろ
またやらかしたんだ逮捕だな
250: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:16 ID:ztCrvWdf0(1/12) AAS
え？中古に交換する意味があるのか？？？
251: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:16 ID:HzQE2bBg0(2/2) AAS
新品でぶっ壊れるなんて？と思ってたからな、成程って感じだわ
252(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:16 ID:TXIjKXEN0(4/5) AAS
資格がない人が点検した部品かもしれない
だってスバルだもん
253: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:16 ID:tYkxTiI40(8/15) AAS
安倍「とりあえず増税します!」
254: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:17 ID:0de2GhzV0(1) AAS
恐らくトンデモない高価なパーツなんだろうけど肝心要の部分に中古なんか使っちゃ駄目だろ。。。
255(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:17 ID:Iau6L5Ln0(1) AAS
>>3
ノークレーム、ノーリターンでw
256: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:17 ID:qs2y9Gxs0(1/9) AAS
車に例えるとエンジン交換でエンジン取り出してシリンダーヘッドを新品にして
別な車に乗せたら壊れたってレベルかね。AH64Dは生産中止だし現行機は６４Eで
部品やらユニット管理が悪くなったってことかね。輸入品だろしなあ。
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