[過去ﾛｸﾞ] 【AH64D】墜落ヘリ部品、直前に「中古」と交換 防衛省はそれまで「新品」と説明 (1002ﾚｽ)
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488: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:43 ID:Cxek0/I+0(1/4) AAS
「マウス充電切れ」→「新しい電池出す」→「電池抜く」→「あれ？どっちが新しい方だっけ？え〜いままよ！」→「逆だった(◞‸◟)」
489(2): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:43 ID:tfsdNFZR0(5/24) AAS
>>480
空自のF-4戦闘機はまさにそれをやってる
用途廃止の機体からパーツを剥ぎ取って稼働機に使ってる
490(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:43 ID:qs2y9Gxs0(5/9) AAS
>>462
戦闘機開発の歴史もない国がいきなりゼロ戦とか出してきて圧倒的だったから
かなりビビったのがアメリカだよ。アメリカ人がそういう記録を残している。
ゼロ戦とかたいしたことねえよって言ってるのはむしろ日本人で、
アメリカにゴマすりしてる典型的スネ夫ってアメリカで笑われてますよｗ
491: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:44 ID:hBotRxxi0(4/5) AAS
>>475
確かに
佐賀の被害者も
パイロットもうかばれいな
492(2): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:44 ID:JQ2w4mcu0(1) AAS
やっぱり防衛費をかなり上げないと駄目だな
493: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:44 ID:z7juq0zaO携(1) AAS
ひでえなアメ公 新品の値段取って使い古しのスクラップよこしやがった。
494: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:45 ID:jT+nN9/50(11/12) AAS
武器でも非常食でも、あんまり買い過ぎると消費期限が来た時に、更新の為の買い直しが出来なくなるんだよな
買うタイミングや量をちゃんと考えなくちゃ
495: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:45 ID:3aY22SDu0(1) AAS
>>204
それはそうとしても使用部位の累計飛行時間は管理されないの？
管理してれば一目瞭然だと思うけどねぇ。
496: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:45 ID:jdtRpp7h0(4/4) AAS
新品中古品の問題じゃないんだな
本当に安全な部品だったんかって事か
497(2): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:45 ID:tYkxTiI40(13/15) AAS
>>492
お前が出せ
第2次安倍政権以降の5年で4.5倍
防衛装備：米の「言い値」 第２次安倍政権で急増
外部ﾘﾝｸ:news.infoseek.co.jp
２次安倍政権以降の５年間で米政府から装備を購入する「対外有償軍事援助（ＦＭＳ）」を利用した総額が、それ以前の５年間の総額に比べ約４．５倍に膨らんでいる。
防衛装備をそろえる方法は▽国産品購入▽商社を介した外国企業からの購入▽ＦＭＳ−−などに分かれる。ＦＭＳは米政府が武器輸出管理法に基づき、
米企業の兵器を同盟国や友好国に売る事業で、日本は１９５６年度からＦＭＳ調達を実施している。最新鋭の装備を調達しやすい半面、
米国に有利な条件を一方的にのまされ、価格設定も米政府主導で交渉の余地がないとされる。
安倍首相も１１月２９日の参院予算委員会で「防衛省が改善を進めている」と欠点を認めている。
省3
498: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:45 ID:Tl/4PnOb0(11/11) AAS
>>489
アリゾナの砂漠にモスボールありますよ
499: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:45 ID:OMrctKg30(1) AAS
>432
規定トルクで締めて墨入れるから
締め忘れは一目でわかるようになってるんだよね
このヘリはわからんけど重要な部品は取り付け締めで白墨入れて
規定トルクで締めたら黄墨いれたりとかもするから
これも一目でわかるようになってる
500: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:45 ID:ZlwDtiih0(1/3) AAS
>>461
超音波探傷とかしないのか
海外にばらまいても兵器の重要部品 新品で用意する金はないのか
501: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:46 ID:ESOKwWOa0(1) AAS
修理に出して返ってきたわけだから、中古と表現するのもおかしいだろ
どちらにせよ修理したアメリカのメーカーに損害賠償を請求しようぜ
日本企業は車やエアバックで訴訟起こされてるしな
502(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:46 ID:2Hnc0rnE0(1) AAS
テストってどんなテストで合格したのか
自衛隊技術者立ち合いでやんのか？
503: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:46 ID:3i/jjuP40(9/13) AAS
>>482
確かにその記事ではそう読めるね
でも実際はメインローターヘッドの交換は部隊で出来る範囲を超えてると思うので
（基本的に部隊でやるのは軽整備で重整備は工場が行う）
多分記事がおかしいと思う
504(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:46 ID:6qU9xnsN0(2/2) AAS
あーでも一回落とした製品をそのまま使って事故とかも聞いたことあるなぁ
陸自でそんなことはないと思いたいが
わけのわからんことするのも人間だしなぁ
505: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:46 ID:qs2y9Gxs0(6/9) AAS
>>492
国産比率を上げないと無駄金になるがね。買えば買うほど貧乏になる。
消耗品代も高いしブラックボックスはいじれないから修理も高い。
フェラーリのカーボンブレーキ２００万円の世界ですなｗ
506(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:46 ID:Jxo8523XO携(1) AAS
車の世界でも最近は中古の部品が日本でも使われてきてるわ
外国では普通
わしは車検の時マフラーの中古品に交換してもらった
507: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:46 ID:73OK8LYW0(2/2) AAS
>>59
ヘリなんだしホバリングしろよな
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