【AH64D】墜落ヘリ部品、直前に「中古」と交換　防衛省はそれまで「新品」と説明

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578(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:56 ID:9bZKZq0v0(8/13) AAS
>>563
車の感覚はよく知らないけど飛行機のパーツの半分は中古品って言っても過言じゃない程度には普通

579: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:56 ID:tu6rMOf/0(14/16) AAS
>>565
大変だ
事故が起きても
風説の流布とか言われて捕まっちまうわ

580: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:56 ID:FK3+XUWt0(2/2) AAS
>>565
戦争なくなるなる方法閃いた！

581: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:56 ID:3RkdkkyO0(8/10) AAS
大韓航空のせいにしてるからバチがあたる

582(2): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:56 ID:B74/+KgL0(8/8) AAS
唯一の救いは整備員の過失では無い事が
ほぼ確実になった事だな
オーバーホール済みのパーツだと言われて交換しただけだからな

583: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:57 ID:HpdvmWq50(3/11) AAS
>>573
サボタージュだわなぁ。

584: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:57 ID:15HSyPMk0(3/7) AAS
中抜きしすぎなんだよなあ。
現場で交換作業したり検査したりしているのは時給2000円弱の底辺労働者。
高給もらってる連中は盲判押すだけ。
終わってる。

585: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:57 ID:UPBzJndI0(2/9) AAS
大韓航空の整備：窓枠落下

スバルの整備：墜落炎上

ネトウヨ発狂だなｗｗｗ

586: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:57 ID:S8laH8EZ0(1) AAS
差額の金はどこへきえたんだらう
国会もくだらなんかもねべよりも命のかかる国防問題をとりあつうべき

えっ　バカだから　わからん！　タマキめ

587: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:57 ID:3dyfXVmV0(2/2) AAS
日本のヘリ技術どうしょうもないからな。

国産もライセンス生産のもトラブルばかり。

588(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:57 ID:xC92yyBP0(1/2) AAS
メーデーでやってたよな
基準外製品のラベルミスで取り付け

589: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:57 ID:MQmm41jU0(1) AAS
>>561
下請けで韓国の会社とか。沖縄の米軍のヘリ整備も韓国の会社じゃなかったか

590: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:57 ID:3jg0642e0(1) AAS
ネトウヨ「自衛隊の部品は全部新品だよ！だからこの事故はブサヨによるテロだね！」

↑ボロ部品の使い回しだったの？(´・ω・｀)

591: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:58 ID:vQbUc/fn0(3/7) AAS
交換作業を行ったのはアメリカとなると、一層真相は明らかにされないね
絶対に間違いを認めない国だし

592: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:58 ID:jAmtAzyb0(1) AAS
>>582
取り付け間違いしてる可能性もあるってよ
スバル側で

593(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:58 ID:Cxek0/I+0(4/4) AAS
>>588
燃料計のやつか

594: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:58 ID:w57YQPxs0(1) AAS
ハハハ

まーた隠蔽w

安倍政権

w

595: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:58 ID:OsYN+3aV0(3/4) AAS
>>574
交換作業中にぶつけたとか，落下させたとか
後から出てきても驚かないな

596: 名無しさん＠１周年 2018/02/14(水)19:58 ID:tfsdNFZR0(6/24) AAS
>>504
松本零士の漫画であったな
事故機のエンジンを使ったらまた墜落→エンジンだけは無事だったので再利用→以下ループ
ってやつ

597(1): 名無しさん＠１周年 [age] 2018/02/14(水)19:58 ID:Cxob9ez20(2/3) AAS
>>560
イスラエルのF15が、主翼片側もげちゃたのに、基地に戻って来たwww。