[過去ログ] 【AH64D】墜落ヘリ部品、直前に「中古」と交換 防衛省はそれまで「新品」と説明 (1002レス)
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634: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:03 ID:B8zix32E0(1/2) AAS
これは「許せない」ゆうても仕方ないな
635: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:03 ID:u0g9E9LR0(1/3) AAS
>>6
>>24

なんか日本の縮図だな・・
636: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:03 ID:qpAjgotB0(4/4) AAS
>>598
それならメインローターヘッドも同じ事言えね?
637: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:03 ID:qs2y9Gxs0(9/9) AAS
>>622
発案が海軍だと言っているのだがね(笑)歴史も知らんのか。
旨く行きそうだと説得された結果、陸軍も参加したが海軍機に比べれば
出撃回数も少なく帰ってきたりもした。あと陸軍機には防弾版が初めからついている。
638: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:03 ID:hRrryEqt0(1) AAS
>>17

ほんこれ
639
(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:04 ID:L/36RFIs0(1) AAS
なんで新品だなんて嘘をついたの
640
(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:04 ID:tfsdNFZR0(8/24) AAS
>>626
自衛隊装備の共食い整備は10年以上前から囁かれてるしな
641: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:04 ID:3YljIQdU0(1) AAS
◆毎週水曜日20時からは『和の国の明日を造る』
動画リンク[YouTube]

第83回「テーマ:第四次中東戦争と石油危機の謎」
642: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:04 ID:vApEBs350(3/5) AAS
コレで重大事故起こして昇進するおかしな国ジャップランド
643
(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:04 ID:vQbUc/fn0(6/7) AAS
>>631
メインローターヘッドの共食い整備なんて自衛隊員レベルでもできる整備内容なのか?

すげー複雑で専門教育受けてないとムリでしょ
644
(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:05 ID:3RkdkkyO0(9/10) AAS
アメリカの下請けが修理したけど金の流れはスバル経由なのでスバルと説明したとか?
645
(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:05 ID:uM4899Oa0(4/10) AAS
>>640
それはAH−1SやF−4EJ改がそうであった。
646
(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:05 ID:HoquQGw+0(4/7) AAS
オスプレイ自体に構造上の欠陥があるって言われているのに問題が増えるな
647: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:06 ID:PwEtPpnF0(1) AAS
>>632
違うよー 120%くらいで設計してるかな。
648: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:06 ID:81L8BVLW0(1/10) AAS
>>3
実は以前事故起こした奴と同じジャンクだったら笑う

同じ部分が疲労破壊されてたとかありそう

>>6
それな
アホかよと
649: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:06 ID:9X4BKBLT0(1/2) AAS
どうやって韓国叩きの流れに持って行って日本人の尊厳を守るか教えてくれ
650: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:06 ID:epVWLYT70(1) AAS
予算を削るとこう言う事になるんだが
それにしても米軍や自衛隊兵器の事故や不具合が多過ぎやしないか
・中古品の点検が本当になされたのか
・点検は誰がしたのか
・事故を起こさせようとすれば容易に出来る環境にあるのではないか等
徹底的に検証すべきだろう
651: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:06 ID:YxOUIJ540(1/2) AAS
新品と交換ってことで金を請求しとるなこりゃ
長年の慣行だったりして
652: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:06 ID:vApEBs350(4/5) AAS
トラックの運転手が重大事故起こしたら昇進しないでクビだっつーの
653: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:06 ID:Tr8zvM1j0(1/6) AAS
古過ぎて部品が無いんだろ…
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