[過去ログ] 【AH64D】墜落ヘリ部品、直前に「中古」と交換 防衛省はそれまで「新品」と説明 (1002レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
944: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:52 ID:mLFYkm6y0(1) AAS
そこはケチするなよ 一番大事な部分なのに 国の借金1100兆円だっけ?のために中古でなんて笑えないよ
945(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:52 ID:etQjk30R0(2/2) AAS
不調の艦載機を一晩中必死こいて整備する旧日本軍と海に投棄して新しいのもってくるアメリカみたいな感じだなw
金がないって悲しいねえ。
946: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:53 ID:9Asm8qyP0(1) AAS
>>1
中古と整備品は全く違うものだ。
947: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:53 ID:0BIrlVTQ0(5/5) AAS
>>940
潰れる寸前の航空会社に似ている
金の使い方がおかしい
948(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:53 ID:xEzsmbbp0(14/20) AAS
>>935
陸軍の情報参謀がたまたま空襲で台湾の飛行場から飛べなくなり
戦果確認の場面観察したら何の吟味もなくパイロットの申告をうのみにしてる海軍士官が戦果まとめてて
「それさすがに誇張しすぎだろ」って言ったら「パイロットが命懸けで戦闘して申告した数を
ここで減らしたら士気が低下するだろうが!」と言い返された話は有名
949(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:53 ID:qpW2P2ws0(15/17) AAS
>>937
>>938
もう勝てない
銃とか大砲とかの弾丸は量産できる体制ってできてるのかな
保守部品とかも
950: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:53 ID:LwDyEbIt0(18/18) AAS
>>930
問題はモノではない。
偶発的事故でなければ、まともな安全というガイドラインを逸脱している
という行為が問題。
ちょっと危険でたまに墜落するかも知れないけど、
君たちはこれで運用してね
ってのが制度上正しいということだろ。
安全が確保されていないと判断できれば、パーツ交換しようがテストでも飛ばないよ。
951(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:54 ID:bjWP9o3m0(1) AAS
>>938
尖閣諸島に中国の公船が頻繁に来るから、海上保安庁の要員も足りず、
他省庁から応援がいるとか。北朝鮮程度でも弾道ミサイル対応は大変で、
巨大な中国のちょっとした挑戦でも、疲弊してしまうという大変な事態ですね。
今回の重大事故を含めて、大変な時代になったものです。
952: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:54 ID:NTdErSCE0(1) AAS
航空機業界は遡及があるからゴメンナサイじゃ終わらねぇぞ
最悪機体バラして全部品の安全性を全て証明しろってなってくる
953: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:54 ID:/xrrLgQJ0(1) AAS
富士重工が、格安ジャンク品を買って実際は何も検査してないのに、
書類上だけ点検済にしてボッタクリ価格で陸自に納品したんだろ?
近頃、毎度おなじみの日本企業による偽装だよなwww
954: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:54 ID:0YdmWrDw0(9/11) AAS
>>940
節約した、って言うか
普通はリビルトパーツで運用するものなんでないのかな?こういうのって
車だったら、定期健診ごとにエンジンを取り外して>メーカー送り
メーカー側で、完全分解して、摩耗するメタルシーリングなんかを全交換して
再度現場に送り返す
詳しくは無いけど、多分そんな感じでないかなぁ、と
955: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:55 ID:xEzsmbbp0(15/20) AAS
>>945
マジレスすると空母配備の艦載機の稼働率は100%に近い
最優先で調子のいい機体と部品供給されてたから
地上の航空基地は部隊によって80%から20%まで様々
956: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:56 ID:aGRuFABd0(1/3) AAS
このローターをスバルに戻したら新品としてまた戻ってくるんだろw
957(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:56 ID:xXHMrW5b0(2/3) AAS
ヘリがダメになったのは仕方ない壊れることもあるただちゃんと整備してまともな部品使ってだ
ただ搭乗員の損失は痛いまた搭乗員を一から養成するとなると金と時間と手間がすんごいかかるのに
958: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:56 ID:ntzq3iay0(1) AAS
>>940
財務省が防衛予算を削ってるので他の機体から部品を持ってくるのが恒常化してるという事だろうな
責任は現場や防衛省じゃなく予算削りまくってる財務省とそれに同調した与野党の政治家、マスコミになるから
そこに責任がいかないように記事を書いてる
959(2): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:56 ID:xEzsmbbp0(16/20) AAS
>>949
弾は弾薬庫に1会戦分しかない
まぁその為に弾薬はNATOやアメリカの規格に統一してるから
米軍から買う前提だろうね
960(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:57 ID:tfsdNFZR0(22/24) AAS
>>948
なんか「メンツのための戦争」って感じやな
961: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:57 ID:xEzsmbbp0(17/20) AAS
>>951
ロシアみたいに領海侵犯すれば躊躇なく撃沈すれば来なくなるから仕事も減る
962: 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:57 ID:aT+eKEwM0(1) AAS
隊長機のおさがりなの
963(1): 名無しさん@1周年 2018/02/14(水)20:58 ID:A2Gsbryx0(1) AAS
東西問わず軍事兵器の共食い整備は度々有るような。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 39 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s