[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】ついに京王ライナーデビュー！ 車内チャイムは高評価だが、「調布通過」には依然として賛否 (250ﾚｽ)
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123: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)16:27 ID:9F77tCXK0(1) AAS
>>122
ちょっとだけ賛成かもｗ
客層下がらずに済む
124(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)16:29 ID:KSHrQQI70(1) AAS
>>13
ありがちだな。
久我山も同じ理由で当時の社長宅があったから急行が停まるとか言う話を聞いた＠元富士見ヶ丘民
125: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)16:36 ID:0uH9byFN0(1) AAS
>>13
都市伝説。
そもそも停車駅に影響を与えられるような株を持ってる資産家は電車に乗らない。
そして株主だからこそ、自分の会社の株価が下がるようなことはしない。
126(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)16:51 ID:LUIAhCEU0(1) AAS
ライナー券込で７００円台なら
八王子から新宿に出る場合
中央線のライナーや特急よりも
京王のほうが良くね?
京王線の一般車両は異常に混むので論外だが
ライナー券取れるんなら
京王線の一般車両の混雑は他人事になる。
127: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)18:12 ID:oUirjhRl0(1) AAS
>>5
その間の中河原もお願いします。
128: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)18:53 ID:6ImBBpqD0(1) AAS
>>126
下りだけよ
129(2): 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)19:23 ID:Hzf3eKYZ0(1) AAS
最近の京王の笹塚〜烏山間の23区区間の軽視っぷりは異常。
自ら田舎路面電車の印象を強めてる。
130(1): 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)19:28 ID:dAzYA9ic0(2/2) AAS
>>97
足下狭すぎる上に窓もない糞席あるんだよ。
あの席座らされるくらいなら立った方がマシ。
131: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)20:28 ID:eRKhVkIp0(2/2) AAS
>>130
LCカーはドア間進行方向最前の席が窓無しになるね。
132: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)21:13 ID:MAIMyLzB0(3/3) AAS
>>129
もともとそういうものじゃね？
東武東上線だって成増までノンストップ、伊勢崎線は北千住、京急は蒲田、京成だったら青砥と高砂
23区内の間隔狭い駅はローカルで行けと
133: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)21:26 ID:aVoacN580(1/16) AAS
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
省2
134: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)21:26 ID:aVoacN580(2/16) AAS
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
省2
135: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)21:26 ID:aVoacN580(3/16) AAS
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
省2
136: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)21:27 ID:aVoacN580(4/16) AAS
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
省2
137: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)21:27 ID:Odbt+0xn0(1) AAS
八王子行きは北野だけ止まればよくね？
138: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)21:28 ID:aVoacN580(5/16) AAS
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
省4
139: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)21:28 ID:aVoacN580(6/16) AAS
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
省4
140: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)21:28 ID:aVoacN580(7/16) AAS
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
省4
141: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)21:29 ID:aVoacN580(8/16) AAS
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。
移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
省5
142: 名無しさん＠１周年 2018/02/25(日)21:29 ID:aVoacN580(9/16) AAS
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。
移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
省5
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