【政府】自動運転中の事故、車の所有者に賠償責任　メーカーの責任は、車のシステムに明確な欠陥がある場合のみ　政府方針

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50: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:52 ID:4R8ltl2k0(1) AAS
>>1
アホくさ
自動運転システムにリコールレベルの欠陥があった場合ですら一旦タイーホかよ

51: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:52 ID:lvSHS2hg0(3/3) AAS
運転がおぼつかない年寄りにも、車を買わそうとしてるのが自動運転だ。
高齢化社会だからな。

52: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:53 ID:gBs1vBs10(1) AAS
アイサイトとかは信号機、道路標識認識してるけど制御は国交省が許してないって話だからな
今後は赤信号で交差点に突っ込む車は激減するだろう

53: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:54 ID:qhK7unLZ0(1/6) AAS
ベンツ買えやベンツ

54: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:54 ID:8hpH0NaG0(1) AAS
>>1
もはやこの国の政府は国民の代表とはいいがたいな
企業の代表だ

55: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:54 ID:ccRJYc200(1) AAS
運転を全部やってくれない自動運転なんて、どこからが自分が運転しなきゃいけない領域か判らない分
今の車の方がましだよな

56: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:55 ID:KDiXjOva0(1) AAS
>>1
当然だろうが
何でも機械、コンピュータのせいにするな
情弱ジジイが

57: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:55 ID:xYGsFiWL0(1) AAS
なお、システムに明確な欠陥がある否かの挙証責任は当然ユーザーが負います

58(2): 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:55 ID:FRqSasL20(1) AAS
つかなんで電車が自動運転にならないの？よほど簡単そう

59: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:55 ID:5sNykw6X0(1) AAS
普通に設定した状態で子供が飛び出してきて事故っても捕まるのかよ
いらんわ

60: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:56 ID:WdhE6h7i0(1) AAS
何かと思ったら、レベル3までの話か。
なら、自動運転というよりアシスト車両でしかないから、当然かな。

61: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:56 ID:5X9ioMHA0(1) AAS
ドライブレコーダー搭載も義務付けて判断しろよ

62: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:57 ID:Acx/RtW40(1) AAS
悪天候のとき自動運転が、停止するか、極低速になるか、しないと
問題だよな。

63: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:57 ID:2k14eJ4C0(1) AAS
日本とアメリカの明確な違いだなあ
日本の政府は個人を保護しないよね

64: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:57 ID:gZ2MnnsN0(1) AAS
レベル３までかよ　
当たり前じゃねえか　

65: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:58 ID:uQniGF0O0(4/20) AAS
>>58
電車も居眠り運転のニュースがよくあるよな
早く自動運転にすればいいのにね

66: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:59 ID:Kj5AIhZn0(1) AAS
イヤなら買うな

67: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)01:59 ID:upe8B6DM0(1) AAS
事故する時点で明確な欠陥だと思うんですがそれは

68: 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)02:00 ID:XHtD47GZ0(2/2) AAS
>>58
ゆりかもめとか舎人ライナーは自動運転してるが交通網としては限定的だよなあ
保安上どうしても高架式か地下式にせざるを得ないからかな？

69(1): 名無しさん＠１周年 2018/03/31(土)02:00 ID:ePFpywwz0(1/2) AAS
自動運転で事故った場合に、自動運転対非自動運転、自動運転対歩行者の過失割合が圧倒的に自動運転有利になる様な法整備をしていくんだろうな。