[過去ﾛｸﾞ] 【経済】１０〜２０代、「車買いたくない」５割超に 維持管理負担が少ないレンタカーやカーシェアに関心集まる★21 (1002ﾚｽ)
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719: 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)07:45 ID:+kSUOpjO0(1) AAS
>>247
ショボッw
720(1): 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)07:45 ID:9D9Xgyhn0(1/6) AAS
自家用車じゃなくカーシェアリングでいいやとかそもそも車なんか要らんとか言う人ら話題見ると
車はステータスだと思って生きてきた世代は自分らの価値観否定された気持ちになるのかね？
これは買えない言い訳だとか金があれば買うはずとかって言う人らがいるのってそういうことでしょ？
721: 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)07:48 ID:QXxQZW6P0(1/4) AAS
車が高すぎるんですよ
最近のトヨタとか無駄に高級感を出しすぎ
高級車はレクサスでやってください
具体的にはヴィッツなのに前方座席のドアのプレートが金属になっているけど以前はプレミオでも樹脂製だったからオプションパーツを高級にして無駄に費用が上がるのはやめてほしい
前席のサイドプレートは乗り降りのボディが傷つくの防止の機能であればコンパクトカーであれば樹脂製で十分だと思います
722(1): 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)07:48 ID:KW6P9dFq0(12/20) AAS
>>703
車のランニングコスト考えてるか？
燃料、駐車場、税金、車検でかなりの金額になる。
単独年金生活者が生活費と併せて払えるわけないだろｗ
つか、持ち家前提で話してるのか、借家前提で話をしているのか、ハッキリしろよ。
そもそも借家なら住居のメンテナンスに金はかからん。
世間知らないなら黙っとけ。
723: 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)07:52 ID:WXyqX+8C0(2/3) AAS
クルマを移動手段とするのは相当アタマ悪いと思う
クルマはオモチャだぞ
コストは二の次で好きなデザイン、好きな性能のを買って楽しむもん
カネが無ければナンバー付けずに庭に飾っとけばいいし
724: 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)07:52 ID:PO/d5H0d0(1) AAS
>>684
30万かかる
725(2): 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)07:53 ID:CRl7I8LC0(10/14) AAS
平日→使わない
休日→車使って出かけるってどんなシーン？
726(2): 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)07:53 ID:rzQeQ2130(3/3) AAS
>>720
だろうね。
しかし、車所有に意味があった時代のおじさんたちも若い頃はあったよね？
自分等が若い頃のおじさんたちが絶対的な価値を見いだしてても、
若者から見たら無価値だったものってあるでしょ？
それと車を置き換えて考えればすんなり受け入れられるはず。
想像力が欠如しすぎだよ。
727(1): 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)07:54 ID:qEX/yZdp0(9/15) AAS
>>710
追レスですまんが ヘルメスの財布１つに 40万 出す様な人間だぞ。
もちろん 俺はそんな高級車持ってない。張り合う事も出来ない。
本当の金持ちは 全く違うから。
728: 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)07:56 ID:lH74MBkQ0(6/19) AAS
月に1，2回乗る程度ならガチでレンタカーがベストだろうな
729(1): 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)07:56 ID:gWv/D5i20(3/4) AAS
>>725
郊外の公園、動物園、水族館に行ったり、旅行、スキーとか。
無くてもなんとでもなるけど、あると便利なのは間違いない。
コストを考えればレンタカーとかタクシーのほうが安いけど、
まあそこは自由に使える利便性を選ぶかコストを選ぶかの価値観の問題。
今の若い人はコスト優先だから車を持たないって話かと。
730: 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)07:58 ID:WXyqX+8C0(3/3) AAS
>>697
若いころ給料全部注ぎ込んで６００馬力の３２Ｒ乗ってた
筑波５９秒までやった
ケチケチせずやってよかった
今はもう体が無理、気持ち悪くなる
うまいもんや旅行は多少体が弱っても行ける
731(2): 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)07:58 ID:EAv2ma5u0(1/16) AAS
車持ってない人って何をモチベーションに仕事してんだろうね
そもそもモチベーションなんていらない単純労働でもしてんだろうか
732: 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)07:59 ID:CRl7I8LC0(11/14) AAS
>>729
ごめん子供の話してないｗ
733: 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)08:00 ID:9D9Xgyhn0(2/6) AAS
>>726
車の価値や便利さを否定してるわけではなくその利用の方法が変わったって話で買わなきゃダメだってことに拘る人らの考えはちょっと分からん
今よりも手軽に使えるようになればみんなもっと車に乗るようになるかもしれんのに
734(1): 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)08:00 ID:lH74MBkQ0(7/19) AAS
>>731
化石だなｗ
20年前の俺の価値観だわ
735: 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)08:00 ID:3eIrPUvo0(2/4) AAS
>>725
新車で買うて６年目だが13000キロしか走らん
仕事がトラック海苔なので
休みの日にドライブとか絶対行かん
確かに車無くても大丈夫かも知れんが
別に車を手放す理由もない
今景気ええやろ
どうしてこんなスレが立つのだ
736(1): 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)08:00 ID:EAv2ma5u0(2/16) AAS
>>734
化石がモチベーションなのか？
737: 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)08:01 ID:KW6P9dFq0(13/20) AAS
>>726
30年くらい前まで、車は絶対的なステータスだったからね。
ひとり暮らしして、車を持つ……といういうプロセスを経て
はじめて一人前みたいな扱いだったし。
男で車を持ってないと、そもそも結婚相手として見られもしなかった。
そんな時代だから、今の40代くらいまでは、妄信的に車がないと
生活できないって言う人もいるね。
田舎に住んでて車が必要っていうなら、都心に来ればいいのに
合理性がないからそういう判断もできないんだよ。
738: 名無しさん＠１周年 2018/04/13(金)08:01 ID:NQqVy0qp0(1) AAS
バブル期の新車販売が780万台くらいそれから人口増えてるのにリーマンの頃には500万台を切り
今は520万台くらい
今後少子高齢化の影響が出始めるし来年の消費増税やら貿易摩擦で再び500万台割れて減少するのは確実
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