[過去ログ] 【全日空】 8月も378便欠航へ ボーイング787型機のエンジン不具合の影響は長期化 (111レス)
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1: みつを ★ 2018/07/17(火)22:46 ID:CAP_USER9(1) AAS
外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
全日空 8月も378便欠航へ エンジン不具合の影響は長期化
2018年7月17日 23時05分
全日空が運航するボーイング787型機のエンジンに設計上の不具合があり、点検などのため、欠航が相次いでいる問題で、全日空は、お盆の期間があって利用者が多い来月もさらに378便を欠航すると発表しました。9月も欠航便を出す予定で、影響が長期化しています。
ボーイング787型機に搭載されているロールス・ロイス社製のエンジンに不具合が相次ぎ、全日空は、点検などのため、今月31日までの合わせて619便の欠航をすでに決めています。
全日空は整備体制を強化するなどして対応しているものの、機体のやりくりが難しくなっているということで、お盆の期間があって利用者が多い来月もさらに378便を欠航すると発表しました。
省4
92(1): 名無しさん@1周年 2018/07/21(土)17:19 ID:LgBRbVx70(1) AAS
>>91
中圧セクションはカワサキやね
93(1): 名無しさん@1周年 2018/07/21(土)17:21 ID:3omdSF4W0(2/4) AAS
>>62>>78
やっぱり中圧コンプレッサーは川重製か
カワサキバイク乗りの俺はショックだ
94: 93 2018/07/21(土)17:23 ID:3omdSF4W0(3/4) AAS
>>92
サンクス
95: 名無しさん@1周年 2018/07/21(土)17:32 ID:3omdSF4W0(4/4) AAS
>>11
てかRRは昔一度倒産してるからな
トライスターのエンジン開発に失敗して
落ちぶれてどん底から復活してる
96(1): 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)02:43 ID:cvB2fykM0(1/2) AAS
>>91
GEの方が静かで燃費もいいけどな。
信頼性も前からいろいろやらかしてるし
値引きと保守面でいい条件だったんだろ。
97: 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)09:55 ID:BYzyRs5P0(1/3) AAS
GE、 IHI 関係者乙
98: 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)10:03 ID:BYzyRs5P0(2/3) AAS
>>96
もしかしてJAL関係者の方ですか
99: 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)10:14 ID:vd8zwGJJ0(1/2) AAS
GEもやらかしてるけどなw
まートレント1000の3段圧縮よりはシンプルかもな
100: 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)10:19 ID:BYzyRs5P0(3/3) AAS
JALもB777の代替機にA350XWBを導入した結果
RRトレントXWB一択で漏れなくRRエンジンが付いてくる
わけだが・・・
101(4): 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)10:57 ID:r4SZ0eHP0(1) AAS
どうして、東芝や三菱や日立などではジェットエンジンを作らないの?
102: 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)10:59 ID:S5WPQ0LN0(1/2) AAS
>ソラシドエアとスターフライヤーが臨時便を200便以上、運航する
直接買ったらソラシドのほうが安いやん
全日空は差額分返金するんか
103: 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)11:03 ID:Pixge4X00(1) AAS
>>101
リスクが大き過ぎるから
104: 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)11:03 ID:vd8zwGJJ0(2/2) AAS
>>101
三菱はヘリコプターのターボシャフトエンジンや発電用ガスタービンは作ってるよ
航空機用をやらないのは需要のパイが小さいから補助金が回ってこないせいだとか・・・
105: 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)11:12 ID:S5WPQ0LN0(2/2) AAS
ANAがB787の相性の悪さはどこまでも続くな
やってないのは墜落ぐらいだろ
106: 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)12:50 ID:aRjxNfHZ0(1/2) AAS
>>101
三菱はRRやPWに部品供給しているから
ジェットエンジンやってないわけではない
107: 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)12:58 ID:aRjxNfHZ0(2/2) AAS
>>101
日立や東芝は電機メーカーだし歴史的に
航空機エンジンとは縁がないから
同じ電機メーカーのGEは古くから航空機用
ターボ過給機の開発に成功し、その技術活かして
WW2戦中にジェットエンジン開発製造に食込めた
航空機
108: 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)13:11 ID:5DRiCQBF0(1) AAS
新幹線が激混みになるぞwww
109: 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)16:38 ID:MCOPAdbG0(1/2) AAS
全日空大丈夫か?
まあ最終的には墜ちなければ(●`・ω・)ゞ<ok! だが
110: 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)16:41 ID:MCOPAdbG0(2/2) AAS
他のRRトレント1000ユーザーは大丈夫なのか?
BAとかニュージーランド航空とかイギリス系のエアライン
111: 名無しさん@1周年 2018/07/22(日)17:36 ID:cvB2fykM0(2/2) AAS
日本メーカーは言われた部品作って納品するだけで
企画・設計からアフターサービスまで出来る能力がない。
航空機関連は長年の経験や実績が重要で素人の集まりじゃ出来ない。
大手から経験者を引き抜いて米国あたりに会社作れば出来るかもしれないが。
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