[過去ﾛｸﾞ] 【おかわりタイム】国土交通省、JR北海道に４００億円支援 (179ﾚｽ)
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166: 名無しさん＠１周年 2018/07/30(月)00:29 ID:DkUZs8wd0(1) AAS
>>165
そう、JRの分割が最終的には我田引水的な手法で決められて6分割になったのがそもそもの失敗。
最初の予定通りJR東とJR西の二分割であれば赤字路線の対応は今よりうまくいっていた。
JR北と四国は永久に黒字にならないとわかっていながら、一部関係者の我儘で切り離したような
ものだから、政府も面倒を見ざるを得ないのだろうな。
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