[過去ﾛｸﾞ] 【韓国】＜高速鉄道脱線事故＞ ポイントのケーブル誤接続を１年以上放置 ケンチャナヨ整備が発覚 (82ﾚｽ)
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2(3): 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:49 ID:3ShCphvt0(1) AAS
お前らなんで平日のこの時間に２ちゃんできるの？
夜勤なの？
自営業なの？
２部学生なの？
フリーターなの？
入院中の患者なの？
平日休みの仕事なの？
職場で書き込んでるの？
昼からはじまる仕事なの？
親元に住んでる就活生なの？
省3
3: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:49 ID:3djOiNPa0(1) AAS
AA省
4: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:49 ID:eW0ZLxKL0(1) AAS
またチョンスレ立ててる
ここはチョン國か
5: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:50 ID:zGdl1+lI0(1) AAS
後の、盧溝橋事件
6: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:51 ID:NfbIJjf80(1) AAS
安定のばかちょんっぷりだな。
7: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:52 ID:dUgEgXlt0(1) AAS
それでも反省せずに埋めちゃって無かったことにする中国よりマシ
8: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:54 ID:CZTVPeKS0(1) AAS
困った時は全部イルボンのせいにすればいいニダ〜♪
9: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:54 ID:vkx6lHMe0(1) AAS
だから韓国人には無理なんだってば！
10: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:54 ID:w2FIXW670(1) AAS
ミスした状態で運行できる設計がおかしい
11: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:54 ID:PxvM4cYx0(1) AAS
> 「速やかに初期対応チームを送れ」と指示した。
> 2分後、作業員がポイント故障を確認するために出発した。
朝鮮人＜｀Д´＞にしては珍しく
ちゃんと動いてる
12: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:55 ID:i+YySHnV0(1) AAS
<丶｀∀´>死者無しなら全て良しﾆﾀﾞ
13: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:57 ID:QudZ5lt90(1) AAS
どうやらイルボン製の不良品分岐器らしいですね。
日本メーカーのいい加減なメンテナンスにより兄国に多大な迷惑をかけたのです。
日本は偉大な韓国に謝罪と賠償をしるよ！
14(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:57 ID:x+2aUA1V0(1/2) AAS
>>1
モルゲッソヨ整備
15: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:58 ID:/ealpJdr0(1) AAS
いやでもいままで大丈夫だったし。
本当にそれが原因か？
16: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)13:59 ID:euySm+Uu0(1) AAS
最近のニュース見る限り日本もおなじようなもんだよな
むしろ日本の方が酷いかも
17: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)14:00 ID:aJTifz/p0(1) AAS
>>14
そのネーミングいただきｗ
2018韓国
ムンジェノミクス → 韓国経済ボロボロ
平昌五輪 → 風・ノロ・判定で大不評でモルゲッソヨ
スマホ → 中国シェア０％
卓球ルール無視で勝手に統一 → 日本にボロ負け
サッカーWC → ファールの数で世界一
アジア大会兵役免除でガチで挑む → なめプの日本にメダル数でボロ負け
ソメイヨシノ独自でDNA鑑定 → 日本の品種でした
省14
18: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)14:00 ID:3ETPe0oa0(1) AAS
(人民革命党の一党独裁体制見積もりで)数百の命と6000人の家を飲み込んだ
東京ドーム約3700杯分・50億立方メートル(50億t)の人工津波
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
■「今回の事故は地域住民との生活を考慮せずに、資本だけ追求した韓国の開発方式が起因」
韓国電力・韓国SK建設が起こしたラオスのダム事故、その後 2018年9月26日
外部ﾘﾝｸ:archive.today
・水害地域住民、地元市民団体が最近訪韓
・ラオスと周辺国の数万人の被災者を韓国は無視
・19の村で7000人以上の被災者、その多くがまだテント生活
・病気の蔓延と、ダム決壊で散らばった泥に埋まる不発弾に対する懸念
省12
19: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)14:06 ID:7BLdhgoo0(1) AAS
つまり、日本が悪い！
20: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)14:07 ID:x+2aUA1V0(2/2) AAS
＞KORAILと鉄道施設公団が責任を押し付け合い
これは平常運転
21(1): 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)14:07 ID:f1C/H9KK0(1) AAS
配線を接続したとき、その直後に動作確認をしなかったの
だろうか。普通するよね。
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