【韓国】＜高速鉄道脱線事故＞ポイントのケーブル誤接続を１年以上放置　ケンチャナヨ整備が発覚

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29: 名無しさん＠１周年 2018/12/13(木)14:23 ID:MahII8jb0(1/2) AAS
強制所有権を完全強制に強制移管せず、
強制整備もできなかった。強制を強制されていたら、強制的に強制して強制していたかむさにだ。