[過去ﾛｸﾞ] エスカレーター｢片側空け｣は本当に危険なのか 重要なのは｢手すりにつかまる｣かどうかだ (1002ﾚｽ)
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238: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:31 ID:ckwKgaza0(1) AAS
>>234
中国ではごく普通にエスカレーターが壊れて人を飲み込み死亡する事故がいつも起きてるからな
日本ではそんな事故が起きたことがないというと、これからどんどん移民してくる中国人が
気分を悪くするからと、気を使ってるのではw
239: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:33 ID:mPkR44eRO携(5/5) AAS
>>232
温暖化の原因になるから痩せななさいよ
240: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:36 ID:X9cdG8lK0(17/34) AAS
>>187
都会の通勤圏は片側空けがマナー。
それが現実。
241: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:37 ID:RMGXdj150(4/13) AAS
>>232
誰も特にならないことにご執心ですな
痩せろよデブ
242(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:38 ID:dc9AdDU60(1) AAS
片側空け不要なのは階段併設されてるところだけ
243: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:39 ID:X9cdG8lK0(18/34) AAS
>>188
あるに決まってるでしょ。
利用者の妨害するんじゃありません。
244: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:41 ID:X9cdG8lK0(19/34) AAS
>>217
利用者にメーカーの声なんて届きません。
245: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:42 ID:UZWj+26d0(1) AAS
漫然と立って運ばれて行くのが許せないんだよね・・・
246: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:42 ID:EjghB2Rh0(2/3) AAS
振動で急停止する可能性があるから危険なんだよ
余程の事が無いと起きないけど
もし起きたら大事故になる
247: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:42 ID:X9cdG8lK0(20/34) AAS
>>228
消耗品は交換しますから壊れません。
248: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:42 ID:cuqiSL3Z0(1) AAS
結局左側ばかり使うから、左側の部品摩耗が激しい
249: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:43 ID:8lkH02R+0(1/2) AAS
>>242
馬喰町とか新御茶ノ水で片側空けないのはなんの悪意だ？と思う。
250: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:43 ID:03mYj5t30(1) AAS
>>23
数十万に1人も救急搬送されるわけないだろ、適当な嘘つくな
死ね、ガキの国のガキ
251(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:45 ID:WJj1iAPt0(1) AAS
効果がないのは意味がないから
通勤時間で圧倒的にエスカレーター使用が多いのに
転んだ奴見たのは階段だけ
費用対効果がなさすぎる
本来人間は他人と並んで立ちたくない
だから左に詰めて空いたスペースを急いでる人に譲るの心理的にも機能的にも社会的にも経済的にも合理的
252: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:45 ID:QkVQBYZ80(1/3) AAS
>>228
いつも空席の助手席には60kgの重りを置いておこう
253: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:47 ID:QkVQBYZ80(2/3) AAS
欧米では左側あけです
大阪と同じですね
254: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:48 ID:SrThtne50(3/3) AAS
エスカレーター上の立ち止まりこそ原則禁止でいいんだよ
みんなが歩けば効率がいいし安全だ
どうしても歩けない弱者がその原則を守れず片側で立ち止まっても
そういう例外を咎める人はいないだろうからね
255: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:49 ID:8zI30w210(1) AAS
階段ですら並んでる始末
256: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:50 ID:3P/MPZEi0(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
257: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:52 ID:HesaUB1X0(1) AAS
>>1
>全員が2列に並んで立てば輸送効率は最大化され、待ち行列の解消も早い。確かにそのとおりだけど、
これは嘘。というか頭の悪い典型
輸送効率は入り口のところで１秒間に何人乗り込むかだけで決まる
立ち止まると前の人が立ち位置を決めるまで自分も止まれず、乗り込みは遅い
歩く方はどんどん乗り込めるので、１．５倍近い人数が乗り込んでいる
したがって歩こうとする人が多いほど効率は良くなる
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