[過去ﾛｸﾞ] エスカレーター｢片側空け｣は本当に危険なのか 重要なのは｢手すりにつかまる｣かどうかだ (1002ﾚｽ)
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252: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:45 ID:QkVQBYZ80(1/3) AAS
>>228
いつも空席の助手席には60kgの重りを置いておこう
253: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:47 ID:QkVQBYZ80(2/3) AAS
欧米では左側あけです
大阪と同じですね
254: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:48 ID:SrThtne50(3/3) AAS
エスカレーター上の立ち止まりこそ原則禁止でいいんだよ
みんなが歩けば効率がいいし安全だ
どうしても歩けない弱者がその原則を守れず片側で立ち止まっても
そういう例外を咎める人はいないだろうからね
255: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:49 ID:8zI30w210(1) AAS
階段ですら並んでる始末
256: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:50 ID:3P/MPZEi0(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
257: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:52 ID:HesaUB1X0(1) AAS
>>1
>全員が2列に並んで立てば輸送効率は最大化され、待ち行列の解消も早い。確かにそのとおりだけど、
これは嘘。というか頭の悪い典型
輸送効率は入り口のところで１秒間に何人乗り込むかだけで決まる
立ち止まると前の人が立ち位置を決めるまで自分も止まれず、乗り込みは遅い
歩く方はどんどん乗り込めるので、１．５倍近い人数が乗り込んでいる
したがって歩こうとする人が多いほど効率は良くなる
258: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:54 ID:8lkH02R+0(2/2) AAS
駅で言えば、人の動線を考えないで経済性一辺倒で駅の設計するからこうなってるんだが。
259: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:54 ID:2YwVBXCk0(1/3) AAS
片側をあけれる人は開けてやりゃいいと思うけどね
かたくなに否定するイコジがタマにいるのに驚く
260: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:56 ID:yK1iaDMr0(1) AAS
＞歩いても危険ではないエスカレーターを作ればいいのではないか。
アホの戯言
エスカレータの強度の問題ではない
歩く人やそれに接触した人が、転倒するのが問題
幅２ｍくらいのエスカレータを作れと言うのか？
261: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:56 ID:5sHcoDRe0(1) AAS
老人向けにクソ遅くしてあるエスカレーターがクソ
262: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:57 ID:JsmQWb+/0(1) AAS
二列とも歩いたときの輸送力が本物
263: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:58 ID:QkVQBYZ80(3/3) AAS
誰かがヨロけたら逃げ場がなくて将棋倒しの二人立ち
264: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:59 ID:C2JcR6TC0(1/2) AAS
どかねえよ、と意地張るジャップ特有の陰湿さ
265: 名無しさん＠１周年 [age] 2019/02/20(水)08:59 ID:U75yGBLd0(1) AAS
とりあえず、香港並みに早くして欲しい
日本のは遅すぎる
266: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)09:00 ID:C2JcR6TC0(2/2) AAS
速いのは降りたときに年寄り転ぶからダメだな
267(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)09:01 ID:9jHFqYVJ0(1) AAS
なら一人幅のエスカレーターを設置すればよい
急ぐ奴はそれで諦めて階段を使う
268: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)09:02 ID:X9cdG8lK0(21/34) AAS
>>267
一人幅二台で完璧だね。
止まって乗る人、歩いて乗る人。
269: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)09:02 ID:CdMP9J0s0(1) AAS
あけないとダメだよ。エスカレーターで前がお年寄りの時考えろよ。首都圏住みなら解るはず。
270: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)09:02 ID:jPf1xDdZ0(2/3) AAS
一人幅のエスカレーターを２個作れば良い
歩く用と止まる人用で
271: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)09:03 ID:OtbqqHLb0(1) AAS
手すりが汚くて触りたくない
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