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エスカレーター｢片側空け｣は本当に危険なのか 重要なのは｢手すりにつかまる｣かどうかだ (1002ﾚｽ)
エスカレーター｢片側空け｣は本当に危険なのか 重要なのは｢手すりにつかまる｣かどうかだ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/
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13: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/02/20(水) 01:52:33.20 ID:u9RewZf80 上りと下りの手すりの間に寝そべってくるくる回る方が危険 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/13
14: 名無しさん＠１周年 [] 2019/02/20(水) 01:53:27.72 ID:nMOEbJSH0 ベルトコンベヤにすれば多少はマシなのでは？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/14
15: 名無しさん＠１周年 [] 2019/02/20(水) 01:53:42.05 ID:oIP1VDKf0 急がなくてもいいダイヤ組めよ なんでいつも乗り換えが3分なんだよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/15
16: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/02/20(水) 01:53:44.97 ID:UZUvAS8H0 二列に並んで止まってる方が輸送効率がいいというイギリスかどっかの研究はインチキ なんでそんなインチキまでやって二列にしたいのか謎 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/16
17: 名無しさん＠１周年 [] 2019/02/20(水) 01:55:14.12 ID:RQp+HEnP0 エスカレーターを設置してる管理者が歩くなと言ってるんだから、歩くなと。ｗ 自分が大丈夫だからこんなルールは間違ってるとか、どっかの坊主と一緒。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/17
18: 名無しさん＠１周年 [] 2019/02/20(水) 01:55:39.47 ID:D8PO1Hv10 馬鹿な記事 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/18
19: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/02/20(水) 01:55:56.98 ID:hpW1AiU80 一番上の奴が転げ落ちてきて不意をつかれても手すり持っとけばOKとか思ってるなら知恵遅れどころの騒ぎじゃないな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/19
20: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/02/20(水) 01:56:06.81 ID:W2SucIsq0 >>1 それよりも、上や下の階から乗ってる人が優先なのか？、その階から乗って来る人が優先なのか？の方が重要 現状はその階から乗って来る人が優先の所が多く、既にエスカレーターに乗ってる人が詰まって危険な状態になってるのを目にする… http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/20
21: 名無しさん＠１周年 [] 2019/02/20(水) 01:56:08.25 ID:wiTl/yMz0 そういえば２列はそろそろ定着したのか？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/21
22: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/02/20(水) 01:56:41.48 ID:J+YZ0NAM0 危険とか危険じゃないとかどうでもいい 急ぐなら階段使え、アホ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/22
23: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/02/20(水) 01:58:17.63 ID:mVb8L7vx0 ざっくりした計算だが、毎日エスカレーター利用者数十万人に一人ぐらいの割合で救急搬送されるやつが出てる 片側空けをやめてどの程度減るのかは分からないが、無視していい事故率ではないな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/23
24: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/02/20(水) 01:59:56.59 ID:N1MUfrL50 「エスカレーターを歩くな」はいいとして、 であれば階段を開放してほしいとは思います。 いまはどうなのかわかりませんが、 20年くらい前は、東京駅や新橋駅の地下ホームから改札や地上ホームに出るための階段は存在するものの 通常は開放されていませんでした。 まあ、レアケースでしょうけど、 エスカレーター上では止まることを徹底するならば、 階段を用意する必要はあると思います。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/24
25: 名無しさん＠１周年 [] 2019/02/20(水) 02:01:40.51 ID:35KXBME80 > むしろ急がない人は階段をゆっくりと休憩しながら上っていくべきだ。 エレベータに乗るまでもない程度の足腰の不自由な方々を完全に無視した駄文 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/25
26: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/02/20(水) 02:02:24.58 ID:IwV4JOFe0 運用しているものが危険だから歩くなといってるんだから てめえの都合は知らんて http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/26
27: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/02/20(水) 02:03:03.98 ID:Bil5+QF9O だいぶ昔だけど東京駅で千葉行の総武快速線に乗るんで急いで地下への長いエスカレーターをかけ降りてたら前方で止まって乗ってた人も私の近づいてくる足音に気づいて歩いて降り始めた 長いエスカレーターを降りきる直前に後ろからゴーッと轟音がして ちょうどエスカレーターから私が降り立ったところで上から滑り落ちてきたデカいスーツケースが私の横に現れて止まった 急いでエスカレーターかけ降りないで止まって乗ってたら落ちてくるスーツケースに巻き込まれて私も私の前方にいた人も怪我してたわ そういうことあったので止まって乗ってても全然安全じゃないよっ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/27
28: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/02/20(水) 02:04:10.08 ID:FMUpWMNF0 片側あけが危険な訳がないじゃんこれまで何十年もずっとそれで運用してきてるのに 歩かずに乗りたい人間が片側開けとけば歩きたい人間がそちら側を歩いて利用する これ以上合理的な使い方はないのに止めさせようとする愚 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/28
29: 名無しさん＠１周年 [] 2019/02/20(水) 02:04:58.20 ID:YT4X+G3F0 階段がなくてエレベーターしかないところもあるのに 立ち止まれと言われても朝のラッシュ時は止まらないよ ホームも人で溢れてるし http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/29
30: 名無しさん＠１周年 [] 2019/02/20(水) 02:06:00.01 ID:bIo3bra20 >>1 いい加減このキャンペーンやめてくれよ、たまに若いやつが満員の駅でエスカレーター塞いで立ち止まってるが、扇動されてこれが正義だと思ってる奴なんじゃないのか？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/30
31: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/02/20(水) 02:06:45.62 ID:OH7dBPZX0 ゆっくりで良い人はエレベーター使うように ない時はエスカレーターで仕方ないけど 急がないんだからのんびり並んで乗れば良いだろ 急ぐ人の妨害をすることは無い http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/31
32: くろもん ◆IrmWJHGPjM [sage] 2019/02/20(水) 02:10:42.91 ID:RgrNnPB90 そもそもエスカレーターは歩く事を想定して作られてない。 なので転倒する危険性が高い。 しかも転倒すると他の人を巻き込んでケガをさせてしまう可能性が高い。 エスカレーター歩きが危険な理由はこれかと。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/32
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