[過去ﾛｸﾞ] エスカレーター｢片側空け｣は本当に危険なのか 重要なのは｢手すりにつかまる｣かどうかだ (1002ﾚｽ)
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840: 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:18 ID:Us2aWm3R0(1) AAS
そもそも段差をなくす工夫をするべき。
駅がフルフラットになればエスカレーターはいらない。
841(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:20 ID:ugHFcymM0(7/26) AAS
>>836
利用者には関係ないお話です。
それに歩く人は急ぎたいという理由とは限りません。
842: 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:24 ID:Xdcextkg0(1) AAS
エスカレーターの手すり汚くね？
843(2): 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:24 ID:NFcuoQJj0(1/3) AAS
この話って片側だけに激しい加重がかかるので
パーツの損耗もアンバランスになるって話じゃなかったっけ。
で、早いサイクルのパーツ交換になると。
メーカーからしたらメンテで儲かる分止める理由がなかったりして。
もちろんメンテ代支払う側は頭痛い訳だが。
844(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:27 ID:ugHFcymM0(8/26) AAS
>>843
その話に根拠がないというのが>1
そしてメンテ代なんて最初から年間保守料に含まれてますので、
部品が摩耗しやすかろうがどうしようが、
契約者には全く関係ありません。
845(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:34 ID:rBioGWsr0(2/3) AAS
>>837
あんたに限らず歩くなって言ってる人達に攻撃的な言葉使ってるのが多いって事
クレーマー気質の人多そうな印象だわ
846(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:35 ID:NFcuoQJj0(2/3) AAS
>>844
リンク元も読んだがメンテ代の事なんて全く触れてないんじゃない？
まぁ保守契約に関してはその通りかもしれないな、とは思うけどね。
847(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:35 ID:16F1wob60(2/3) AAS
>>841
はぁ？
利用者だからこそに関係あるんだけど
急ぎたい以外にどんな理由があるの
東横線が地下に潜ってから
東横線渋谷駅でどれだけ長蛇の列が
左側だけ出来ているか見たら判るよ
848: 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:38 ID:xont+UlI0(1) AAS
>>821
だからこそ片側空けがいい、2人並んで
エスカレータ降りたとたん
立ち止まられると避ける事ができない
849: 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:39 ID:wpbAWdkN0(1) AAS
>>179
海外は関西と同じだぞ？
850: 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:39 ID:H6p301ss0(1/2) AAS
>>1
立ってる連中は、スマホいじりたくて立ってるだけだからな。
そんな奴らは考慮する必要がない。
家族や国のために忙しく働いてるサラリーマン様を歩かせて差し上げろ
851: 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:39 ID:rBioGWsr0(3/3) AAS
>>836
今までエスカレーター歩いていた人も多くは階段使わずにエスカレーター使うから
たいして列は短くならないんじゃないか
852(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:40 ID:1anBSsCH0(6/8) AAS
>>845
どっちがクレーマーなんだよwww
853: 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:40 ID:qda+kNGL0(1/3) AAS
俺は潔癖症だから気持ち悪くて手すりをつかめない
854: 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:41 ID:ugHFcymM0(9/26) AAS
>>846
だからメンテ代の件は段落を分けて書いたんですけど、
「そして」と断り書きして。
855(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:42 ID:28CPC4dX0(1) AAS
>>638
建築基準法での前提だよw
おバカさんw
856(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:43 ID:+uWNBtE30(1/9) AAS
>>843
>>1の最後の２行が、技術者の本音
＞匿名でという条件で得た回答は
＞「私たちの製品は、階段上で歩いたくらいで壊れたり危険な状態になったりすることはない」
＞だった。そこには日本のもの作りに関わる人の誇りと責任と自信を感じた。
857: 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:44 ID:hVATq6KL0(1) AAS
歩き用と止まる用でエスカレーター分ければ良いんでない
どっちも文句なくなるでしょう
858(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:44 ID:ugHFcymM0(10/26) AAS
>>847
何がはぁ？でしょうか？
利用者が輸送効率など気にしてどうするのですか？
道が空いてたら、遠慮なく歩きますし、
並びたくないという理由だけでも歩きますよ。
先に目的地に着いてゆったりしたいと言う人もいるかもしれません。
そんなものは人それぞれで他人が干渉する権利もありません。
859(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/22(金)07:46 ID:ugHFcymM0(11/26) AAS
>>852
片側に避けて歩く人を通す人も、
空いてるエスカレーターを歩く人も現状に満足してます。
クレームなどつける必要ありませんよ。
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