エスカレーター｢片側空け｣は本当に危険なのか重要なのは｢手すりにつかまる｣かどうかだ

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174(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:32 ID:X9cdG8lK0(14/34) AAS
>>171
メンテ代は契約時から一定。

175(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:36 ID:ghYoyCRH0(2/2) AAS
>>174
甘い。
老朽部品の交換と称して大枚毟られるがな。

176(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:36 ID:cTakHt0Q0(1) AAS
70°ぐらいのエスカレーターにして
階段ではなくクライミング感覚にしたら
みんなもっとチャレンジ魂が燃えるだろうに
登りたい人だけが使うようになれば解決

177(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:38 ID:9rGfvbMM0(5/7) AAS
金払ってエスカレーターに乗ってるんじゃないんだから
運行者の言われた通り乗ってたらいいんだよ
それにごちゃごちゃ言うのはただのクレーマー
自覚しろぼけ

178: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:38 ID:X9cdG8lK0(15/34) AAS
>>175
定期点検は保守費用に含まれてます。

179(3): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:39 ID:OUhgwNSK0(1/2) AAS
>>6
エスカレーターで右側に立つのは関西だけ
マクドナルドをマクドと略すのも関西だけ

他に関西だけの慣習はある？

180(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:40 ID:SrThtne50(2/3) AAS
現行マナーである片側ずつの譲り合い制に文句つけるなら
もうエスカレーターでの立ち止まりなど禁止してしまえばいいと思うよ

181: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:41 ID:yE9Qu7Is0(1) AAS
守っても意味のないルールは消えるだけ

182: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:41 ID:9rGfvbMM0(6/7) AAS
>>180
はいはい現行マナーね
何の意味もないwww

183(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:41 ID:X9cdG8lK0(16/34) AAS
>>177

駅での利用なら金払ってますよ。
人件費、維持費、土地代全てひっくるめて

利用者の運賃から賄われています。

184: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:41 ID:KX+DwzZQ0(1) AAS
エスカレーター壊れたら大変だろ。
振動がよくないんだよ。

185: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:42 ID:EjghB2Rh0(1/3) AAS
>>1
ちょっと何言ってるかわからない

186(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:42 ID:pTKtV/V50(2/2) AAS
>>179
大阪と京都でエスカレーターを空ける位置が逆なのをしらないの？
関西でひとくくりにするとばらばら

187(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:42 ID:PIVpViQc0(1) AAS
>>169
カスだな
こういったやつは自分がルールが破ってるくせにルールを破った奴の被害者になった途端に騒ぐ見苦しいやつなんだろうね

188(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:44 ID:9rGfvbMM0(7/7) AAS
>>183
だから何?
いちゃもん付ける権利でもあると思ってんのかw
アホすぎるわwww

189: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:47 ID:tT1EFm/z0(1/2) AAS
エスカレーターのベルトって触れると手紙黒く汚れそうなイメージ

190: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:47 ID:tT1EFm/z0(2/2) AAS
手が

191: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:49 ID:uP8+EX6wO携(1) AAS
>>176
1段1メートル化

192(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:49 ID:OUhgwNSK0(2/2) AAS
>>186
京都駅の在来線でも左側を開けていたけど？
何故か新幹線は右側が開いていたが

193: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:54 ID:ROAjqNHb0(1/2) AAS
>>1
会社名、出してあげなよ
売り上げ伸びるかもよ？