エスカレーター｢片側空け｣は本当に危険なのか重要なのは｢手すりにつかまる｣かどうかだ

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181: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:41 ID:yE9Qu7Is0(1) AAS
守っても意味のないルールは消えるだけ

182: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:41 ID:9rGfvbMM0(6/7) AAS
>>180
はいはい現行マナーね
何の意味もないwww

183(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:41 ID:X9cdG8lK0(16/34) AAS
>>177

駅での利用なら金払ってますよ。
人件費、維持費、土地代全てひっくるめて

利用者の運賃から賄われています。

184: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:41 ID:KX+DwzZQ0(1) AAS
エスカレーター壊れたら大変だろ。
振動がよくないんだよ。

185: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:42 ID:EjghB2Rh0(1/3) AAS
>>1
ちょっと何言ってるかわからない

186(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:42 ID:pTKtV/V50(2/2) AAS
>>179
大阪と京都でエスカレーターを空ける位置が逆なのをしらないの？
関西でひとくくりにするとばらばら

187(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:42 ID:PIVpViQc0(1) AAS
>>169
カスだな
こういったやつは自分がルールが破ってるくせにルールを破った奴の被害者になった途端に騒ぐ見苦しいやつなんだろうね

188(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:44 ID:9rGfvbMM0(7/7) AAS
>>183
だから何?
いちゃもん付ける権利でもあると思ってんのかw
アホすぎるわwww

189: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:47 ID:tT1EFm/z0(1/2) AAS
エスカレーターのベルトって触れると手紙黒く汚れそうなイメージ

190: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:47 ID:tT1EFm/z0(2/2) AAS
手が

191: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:49 ID:uP8+EX6wO携(1) AAS
>>176
1段1メートル化

192(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:49 ID:OUhgwNSK0(2/2) AAS
>>186
京都駅の在来線でも左側を開けていたけど？
何故か新幹線は右側が開いていたが

193: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:54 ID:ROAjqNHb0(1/2) AAS
>>1
会社名、出してあげなよ
売り上げ伸びるかもよ？

194: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:55 ID:B64w46Se0(1) AAS
これかいたやつが次に書くのは

反省文と謝罪文になる

195: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:55 ID:30V1C5940(1) AAS
エスカレーターを歩くくらいなら、階段を走れよ、馬鹿。

196: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:55 ID:zG675pLF0(1) AAS
上り下りは階段かエレベーターで
エスカレーターは横移動の動く歩道にすれば丸く納まる

197: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:56 ID:yCtq5lTK0(1) AAS
代わりに手すりにつかまってくれるAIが安全を守る

198(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:56 ID:7brdSve10(1) AAS
歩いて欲しくなければ1列のエスカレーターを設置すべき

199: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)07:59 ID:1rZwopbO0(1) AAS
安全の話をしたらそうだろうな
輸送効率なら二列歩行だろうな

200: 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)08:00 ID:s7+WbxES0(1) AAS
駅のエスカレーターの手すりにはもれなく酔客のゲロが付着してる