[過去ログ]
エスカレーター「片側空け」は本当に危険なのか 重要なのは「手すりにつかまる」かどうかだ (1002レス)
エスカレーター「片側空け」は本当に危険なのか 重要なのは「手すりにつかまる」かどうかだ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
248: 名無しさん@1周年 [] 2019/02/20(水) 08:42:55.58 ID:cuqiSL3Z0 結局左側ばかり使うから、左側の部品摩耗が激しい http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/248
249: 名無しさん@1周年 [] 2019/02/20(水) 08:43:01.81 ID:8lkH02R+0 >>242 馬喰町とか新御茶ノ水で片側空けないのはなんの悪意だ?と思う。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/249
250: 名無しさん@1周年 [] 2019/02/20(水) 08:43:22.64 ID:03mYj5t30 >>23 数十万に1人も救急搬送されるわけないだろ、適当な嘘つくな 死ね、ガキの国のガキ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/250
251: 名無しさん@1周年 [sage] 2019/02/20(水) 08:45:16.91 ID:WJj1iAPt0 効果がないのは意味がないから 通勤時間で圧倒的にエスカレーター使用が多いのに 転んだ奴見たのは階段だけ 費用対効果がなさすぎる 本来人間は他人と並んで立ちたくない だから左に詰めて空いたスペースを急いでる人に譲るの心理的にも機能的にも社会的にも経済的にも合理的 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/251
252: 名無しさん@1周年 [] 2019/02/20(水) 08:45:34.07 ID:QkVQBYZ80 >>228 いつも空席の助手席には60kgの重りを置いておこう http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/252
253: 名無しさん@1周年 [] 2019/02/20(水) 08:47:39.17 ID:QkVQBYZ80 欧米では左側あけです 大阪と同じですね http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/253
254: 名無しさん@1周年 [] 2019/02/20(水) 08:48:41.33 ID:SrThtne50 エスカレーター上の立ち止まりこそ原則禁止でいいんだよ みんなが歩けば効率がいいし安全だ どうしても歩けない弱者がその原則を守れず片側で立ち止まっても そういう例外を咎める人はいないだろうからね http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/254
255: 名無しさん@1周年 [] 2019/02/20(水) 08:49:31.42 ID:8zI30w210 階段ですら並んでる始末 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/255
256: 名無しさん@1周年 [sage] 2019/02/20(水) 08:50:50.97 ID:3P/MPZEi0 https://youtu.be/uSNuKT80BI8 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/256
257: 名無しさん@1周年 [] 2019/02/20(水) 08:52:14.59 ID:HesaUB1X0 >>1 >全員が2列に並んで立てば輸送効率は最大化され、待ち行列の解消も早い。確かにそのとおりだけど、 これは嘘。というか頭の悪い典型 輸送効率は入り口のところで1秒間に何人乗り込むかだけで決まる 立ち止まると前の人が立ち位置を決めるまで自分も止まれず、乗り込みは遅い 歩く方はどんどん乗り込めるので、1.5倍近い人数が乗り込んでいる したがって歩こうとする人が多いほど効率は良くなる http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/257
258: 名無しさん@1周年 [] 2019/02/20(水) 08:54:31.10 ID:8lkH02R+0 駅で言えば、人の動線を考えないで経済性一辺倒で駅の設計するからこうなってるんだが。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/258
259: 名無しさん@1周年 [sage] 2019/02/20(水) 08:54:40.58 ID:2YwVBXCk0 片側をあけれる人は開けてやりゃいいと思うけどね かたくなに否定するイコジがタマにいるのに驚く http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/259
260: 名無しさん@1周年 [] 2019/02/20(水) 08:56:01.55 ID:yK1iaDMr0 >歩いても危険ではないエスカレーターを作ればいいのではないか。 アホの戯言 エスカレータの強度の問題ではない 歩く人やそれに接触した人が、転倒するのが問題 幅2mくらいのエスカレータを作れと言うのか? http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/260
261: 名無しさん@1周年 [] 2019/02/20(水) 08:56:49.87 ID:5sHcoDRe0 老人向けにクソ遅くしてあるエスカレーターがクソ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/261
262: 名無しさん@1周年 [sage] 2019/02/20(水) 08:57:41.29 ID:JsmQWb+/0 二列とも歩いたときの輸送力が本物 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/262
263: 名無しさん@1周年 [] 2019/02/20(水) 08:58:18.53 ID:QkVQBYZ80 誰かがヨロけたら逃げ場がなくて将棋倒しの二人立ち http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/263
264: 名無しさん@1周年 [sage] 2019/02/20(水) 08:59:19.71 ID:C2JcR6TC0 どかねえよ、と意地張るジャップ特有の陰湿さ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/264
265: 名無しさん@1周年 [age] 2019/02/20(水) 08:59:35.74 ID:U75yGBLd0 とりあえず、香港並みに早くして欲しい 日本のは遅すぎる http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/265
266: 名無しさん@1周年 [sage] 2019/02/20(水) 09:00:43.12 ID:C2JcR6TC0 速いのは降りたときに年寄り転ぶからダメだな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/266
267: 名無しさん@1周年 [] 2019/02/20(水) 09:01:13.16 ID:9jHFqYVJ0 なら一人幅のエスカレーターを設置すればよい 急ぐ奴はそれで諦めて階段を使う http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594277/267
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 735 レスあります
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.010s