[過去ﾛｸﾞ] エスカレーター｢片側空け｣は本当に危険なのか 重要なのは｢手すりにつかまる｣かどうかだ (1002ﾚｽ)
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602: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:27 ID:+SweBmd30(2/2) AAS
>>600
日本の場合、だいたいはまず呼びかけから始まってだんだんと議論を起こして
何かのきっかけ（歩行が原因で死傷者が出るなどの事案）のタイミングで
禁止に至るというパターンかと
個人的な予想では禁止になるのは10年くらい先
603: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:27 ID:3hKOHxC60(1/4) AAS
出来てから何年経つんだ
ユーザーが普段使ってる方に強化するのが企業だろうが
604: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:28 ID:f6WPhEfa0(2/2) AAS
エスカレーターしかない昇降通路は停止時に歩かないと避難移動できない
だから歩行禁止にはできない
605: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:30 ID:3hKOHxC60(2/4) AAS
関東仕様と関西仕様で強度計算しなおして商品化しろよ
606: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:30 ID:ugFJxyI/0(1) AAS
手すりにつかまって変な菌に感染すると嫌だし
607(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:31 ID:YKEF+5M90(1) AAS
片側がよくないのはベルトの摩耗が偏るから。どいつもこいつもアホみたいに左に立つから
俺は右に立ってる。
608(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:31 ID:3hKOHxC60(3/4) AAS
朝のラッシュとか両方とも歩いてることも有るやろ
安全マージンを大きく取れ
609: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:32 ID:3hKOHxC60(4/4) AAS
>>607
減りやすい方のベルトを強化しろよと言いたい
610: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:34 ID:NA9F0iXV0(14/46) AAS
>>608
ね、
モノレールの下りは両側共に歩いてるね。
たまに止まってる人いるけど、
追い抜かしてみんなまた両側に散らばる。
611: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:37 ID:nAcWVRRq0(1) AAS
犠牲者が出る前にラッシュ時間帯は止めれ、あの止まったエレベーター昇る時の疲労感は嫌やけど仕方ないわ
612: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:40 ID:Md3l5+KL0(1/4) AAS
>>16
インチキではないよ
ちゃんと条件設定して、この場合なら効果はあるねって結論にまとめてる
そして運用は元に戻したし
613(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:44 ID:erPbdWjv0(1/2) AAS
東横線渋谷駅の最大の欠点は、一番人が昇降する真ん中の通路にエスカレーターしかないこと
階段は端っこに設置されていて、半蔵門線やJRとの連絡には向かない
足が不自由だったり年寄りはそもそも時間に余裕持って動くし、たとえ遅れても許してもらえるけど、働き盛りの健常者はそうはいかない
一番数が多い急ぐ人に一番コスト取らせてどうするんだと思う
弱者用のエレベーターの位置はいい場所に設置してあるから、エスカレーターまであんないい場所に設置する必要があったのか？
614: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:49 ID:Md3l5+KL0(2/4) AAS
エレベータ設置間にあわないのを理由にエスカレータをバリアフリー設備にした件を撤回しろよ
健常者が便利に使う危険な設備な点は覆しようがねえよ
615(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)11:53 ID:Md3l5+KL0(3/4) AAS
>>431
海外にも売ってるのに同じ理由が通ると思うのか
日本向けだけ特別脆弱なら分からんでもない
616: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)12:01 ID:tf0F6mbj0(1) AAS
もう面倒だからエスカレーターは全部廃止でOK。
JRを始め鉄道各社もこれ以上死者が出れば、エスカレーター廃止に持っていくだろう。
エスカレーターって結構コストかかるし。
っていうか、エスカレーター廃止のアリバイ作りが今の片側空けるなだろ。
かけ声だけだから、どうせ今年も一人位は転落死するだろうし、それをきっかけに
エスカレーター廃止が始まる。
617: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)12:47 ID:m8vvrvfQ0(2/2) AAS
歩行禁止派って差別利権維持派だな
618(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)12:54 ID:bUcm7c/K0(1) AAS
よくデパートで遭遇するのが７０４０くらいの母娘でエスカレーターでは並んで乗ってて降りても進まずさて、どっちに行こうかしらねと思案して立ち止まる。
後ろは大パニック！！
619: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)12:59 ID:wH1P35Oi0(1) AAS
空いてる下りエスカレーターで電車がきた時とか7割位の人が歩いてるけどな
エスカレーター歩くなって言ってる人もついつい歩く事ってあるんじゃないの
620(2): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)12:59 ID:yiL/9T4+0(3/4) AAS
>>615
だから、その規格は止まって乗ることが前提だ！
どうしても歩きたいなら止まってのる人と歩きたい奴の両方が安全な規格にする必要があるどどうして理解できないんだ？
今の規格がぶつからず安全に通れるだけの幅になっていると思っているのか？
>>595
歩いたことあるなら階段と違い歩きにくいことに気づかないのか？
そんなに鈍感なら危険性が認識できないからさらに危険だな。
621(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)13:09 ID:sjCY8vmF0(1) AAS
>>583
手すりにつかまっていたら、滑らすこともできない
エスカレーターに乗って手すりにつかまって手をそこから動かすことなく歩けるなら、実証動画をupして欲しい
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