[過去ﾛｸﾞ] エスカレーター｢片側空け｣は本当に危険なのか 重要なのは｢手すりにつかまる｣かどうかだ (1002ﾚｽ)
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628(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)13:36 ID:NA9F0iXV0(17/46) AAS
>>624
でも
注意はするんだから
歩くことも想定してるよね。
629: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)13:36 ID:hvwWQwag0(1) AAS
周りから外れることに対する異様な恐怖心
日本人の異常性
630(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)13:46 ID:6biV/9yp0(1) AAS
カタワだから左側しか手すり掴めないんだわ
片側空けなきゃいけないと関西だと乗れないわ
631: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)13:57 ID:erPbdWjv0(2/2) AAS
>>618
あるある
駅でもいる
電車に乗り込んだ途端止まるやつとかね
632(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)14:12 ID:Md3l5+KL0(4/4) AAS
>>620
海外に置いてるエスカレータで現地の人が歩いてんだから、うちのエスカレータは特別脆弱なので歩かないでなんて馬鹿なこと言えば
付け替えろって言われるだけやろ
633: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)14:29 ID:NA9F0iXV0(18/46) AAS
>>630
無事な方の手で手すり掴めばいい。
634(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)14:43 ID:mP10TEHc0(1) AAS
>>626
エスカレーターは立ち止まって手すりにつかまって利用することが前提の機器
階段とは全く異なっていることが理解できない？
635: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)14:45 ID:96kjm3g50(1/2) AAS
東洋経済にしてはマトモ
636: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)14:46 ID:96kjm3g50(2/2) AAS
一番重要なのは、降り口でモタモタしないことだよ。間違いなくこれが一番ひやっとする
637(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)14:47 ID:naNrIzZ+0(1) AAS
>>628
お前みたいなバカはどこにでもいる
だから注意だけはするってことだろうねw
歩かないで利用することが前提で制定されていることは事実
638(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)14:53 ID:NA9F0iXV0(19/46) AAS
>>634
その前提とやらはあなたにとっての前提であって、
他人が従う義務などない。
639: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)14:55 ID:NA9F0iXV0(20/46) AAS
>>637
注意って
歩く人に注意をするって意味じゃないからな。
注意を呼び掛けるだけな。
640(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)15:01 ID:yiL/9T4+0(4/4) AAS
>>625
>>632
めんどくせー奴らばかりだな。
お前らエスカレーターに乗るときによく見てみろ。
ほとんどのエスカレーターに「歩かないでください」と書いてある。
それが設置者が決めたルールだ。
40km/h制限の道路で勝手に「ここは50km/hで走っても安全でみんなそうしている。40km/hで走っているのは迷惑だ。」といって煽り運転しているバカと同じた。
観光地で御丁寧に禁止事項の立札を管理者が設置しているのに「自分の国ではこうするのが当たり前だ。」と言っている迷惑外国人観光客と同じだ。
641: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)15:05 ID:NA9F0iXV0(21/46) AAS
>>640
そんな義務など利用者にはありません。
642: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)15:07 ID:T+AixIXp0(1) AAS
十数秒間でも隣りに知らない人が立っていたら不気味だろう
643: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)15:09 ID:NA9F0iXV0(22/46) AAS
斗鬼：片側空けというルール、それ自体がエスカレーターの運行に深刻な支障を与えるといったことはないと思います。
片方だけに重心がかかる結果、陥没したりして大きな事故につながった事例は、少なくとも私個人は聞いたことはありません。
片側だけ部品の消耗が早くなったりしても、定期検査で早期発見して交換すればいいだけですよね。
エスカレーターの寿命は縮まるかもしれませんが。
644: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)15:12 ID:NA9F0iXV0(23/46) AAS
ただ、安全性の面を言うなら、今、片側空けを廃止してしまえば、
例えばラッシュ時に多くの人が降りる都心のターミナル駅では、人がホームに溢れ、線路への転落が起きかねないという声も聞きます。
645: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)15:12 ID:NA9F0iXV0(24/46) AAS
だとすれば先生、片側空け問題はどう決着を付ければよいのでしょう。
斗鬼：一律に廃止するか続行するという二元論ではなく、使い分けることが大事だと思います。まず以下の場所では、片側空けは廃止すべきです。
?デパートやショッピングセンター、文化施設、観光施設など急ぐ必要のない場所
?階段がすぐ傍にある場所
?長いエスカレーターの場合
そして階段が近くになくても?エスカレーターが複数ある場所は、片方を「片側空け」にする。これで問題は大きく改善します。
646(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)15:16 ID:NA9F0iXV0(25/46) AAS
J-CASTニュース編集部は8月21日、昇降機メーカーが所属する業界団体である、日本エレベーター協会の担当者に取材したところ、
「製造会社は、エスカレーターで人が歩くことを想定していません」と明言。
同協会によれば、エスカレーターのステップ1枚に65kgの人が2人乗っても問題なく運行できるようになっているという。
では、歩くとエスカレーターは壊れるのか。製造会社である日立ビルシステムの広報担当者に取材したところ、
「歩くことだけでエスカレーターが壊れたりすることは基本的にないと考えております」
と述べた。
今までのメンテナンスでは、エスカレーター上の歩いている側のステップや内部構造が著しく摩耗していることはなかったという。
647: 名無しさん＠１周年 2019/02/21(木)15:17 ID:NA9F0iXV0(26/46) AAS
つまり
一枚のステップに
デブ二人は荷重オーバーってことやな。
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