[過去ﾛｸﾞ] 【急速充電・長寿命】6分充電でEV320キロ走行！これまでの約3倍 東芝が新型リチウム電池を開発 充放電5千回でも電池の容量9割維持 (1002ﾚｽ)
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160: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:54 ID:JLdH3smL0(4/5) AAS
容量が書かれていないからミスリードが多いな
161: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:54 ID:NkQG+dVI0(1) AAS
でもコストパフォーマンスが悪いので実用にはなりません。
162(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:54 ID:XUoGaR/Z0(1/2) AAS
この電池の技術に掛けて、最終的には東芝史上最高益更新なんて事になる可能性は捨て難い。
163: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:54 ID:VfENuS/U0(1) AAS
ファーウェイサムスンにパクられてフィニッシュですｗ
164: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:55 ID:WpGRh0r20(1) AAS
なんだ2020年じゃなく2020年代か
165: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:55 ID:M9tk67re0(1) AAS
スマホ用に先に実用化してくれんかのう。
６分で充電できるんでしょ
166: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:55 ID:0hEx/PeG0(4/4) AAS
>>146
休まず充電放電を繰り返すのと
3年以上だらだら使うのとでは劣化の度合いが違うんだよ
167: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:55 ID:xY9dTv040(2/17) AAS
今日の株価はマイナス15円
誰も買ってないみたいだね
168: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:56 ID:Vb8s7wR60(1) AAS
EV化していくと珍走はどうするんだろ
ブンブン声出して走るんだろうか
のど飴特需くるかも
169: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:56 ID:GDjU8O/o0(1) AAS
>>79
3トンってトラック並だな
ブレーキ距離すごい伸びそうで怖い
170: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:56 ID:7Bvj3cXm0(2/2) AAS
トヨタの固体と時期かぶるんだな
171: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:56 ID:QmRJ8brU0(3/4) AAS
東芝完全復活も近いな
172: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:56 ID:eQZlenHQ0(1) AAS
量産可能なら凄いなコレ
173: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:56 ID:6Wxrn9p10(1/3) AAS
東芝乾電池〜鉛筆削り〜
174(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:56 ID:MJKy+plc0(5/13) AAS
>>154
電気自動車はストップアンドゴーに強みがあるんだろ。
高速での重量由来のロスは摩擦なんだから、重量による摩擦の増加よりも電池の容量が増えればメリット出るでしょ。
175: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:57 ID:O7pk2DcU0(1) AAS
小型の電気自動車ってあの一人乗りのやつか？
176(2): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:57 ID:/K9v+cuk0(1/7) AAS
320キロ走るためには50kWhは必要だろう。6分じゃ無理じゃないか。誤報だよ。
おれの計算が間違ってるかな？
1000ボルトで50アンペア。それで1時間かかる。
6分なら10倍の電圧か電流が必要。1000ボルト・500アンペアの急速充電器を作れるのかな？
177: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:57 ID:u/CbZ7WU0(1/5) AAS
6分の充電で320キロも走れるん?320キロ走行できる電池の容量って
どれくらいになるんだろう
178: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:57 ID:SpZxaULp0(1) AAS
で、値段はお幾らですか？
179: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:57 ID:FuxH+BSl0(1) AAS
車側の電池はどんどん良くなってるけど、最大課題はそのための発電と送電だな
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